Alstom, NJ TRANSIT’e ilk Multilevel III vagonunu teslim ederek, bu ABD’li işletmeci için 374 vagonluk bir filo yenileme programını başlattı.
Sipariş, 112 adet lokomotif, 100 adet kabinli vagon ve 162 adet römork vagonu kapsamaktadır. Çift katlı tren filosu, Alstom’un New York’un Plattsburgh kentindeki tesisinde, “Buy America” şartlarına uygun olarak, en az %70 oranında ABD menşeli parçalar kullanılarak üretilmektedir.
Multilevel III trenleri, saatte 110 mil (177 km/s) hıza kadar çalışacak şekilde tasarlanmıştır; bu, yerine geçecekleri tek katlı vagonlardan saatte 30 mil daha hızlıdır. Yeni filo, 40 yılı aşkın süredir hizmet veren Arrow III ile Comet II ve IV vagonlarının yerini alacaktır.
Teslim edilen ilk araç, elektrikli çekiş sistemine sahip ve 100'den fazla koltuk bulunan bir motor vagonudur. Motor vagonlar, lokomotif olmadan da çalışabilir ve römork vagonları ile kabin vagonlarıyla birleştirilerek elektrikli çoklu ünite (EMU) tren setleri oluşturulur. Üreticiye göre, bu konfigürasyon daha hızlı hızlanma ve operasyonel yedeklilik sağlarken, talebe göre esnek tren dizilimlerine de olanak tanır.
Araçlarda her koltuk sırasında USB şarj girişleri, sesli anonslar ve dijital yolcu bilgilendirme ekranları bulunmaktadır. NJ TRANSIT, demiryolu filosunun yenilenmesini 2031 yılına kadar tamamlamayı planlamaktadır.
