Alstom, Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) şirketine 26 adet Coradia Max çift katlı elektrikli tren seti daha teslim etmek üzere bir sözleşme imzaladı.
Sipariş, Baden-Württemberg'un130 adet Coradia Max tren için temel sipariş verdiği ve FlexCare Perform bakım hizmeti ile 100 adede kadar ek ünite için opsiyon hakkı elde ettiği 2022 yılının Mayıs ayında kararlaştırılan bir çerçeve kapsamında gerçekleştirilen bir opsiyon kullanımıdır. 26 adet yeni trenin teslimatı 2028 yılının ortasından sonuna kadar gerçekleştirilmesi planlanmaktadır. Bu yeni trenler, Baden-Württemberg'un 2025 yılına kadar 1000 km'lik yeni demiryolu hattı inşa etme hedefine katkıda bulunacak ve mevcut trenlerin kapasitesini artıracak.
Trenler, Aralık 2026'dan itibaren DB Regio Baden-Württemberg ve Arverio tarafından işletilen Regionalexpress ve Metropolexpress güzergâhlarında aşamalı olarak hizmete girecek. Trenler, Lot 1 ve Lot 2'yi kapsayan Stuttgart–Bodensee ağı (Netz 35) içinde kullanılacak ve Stuttgart 21 demiryolu merkezinin devreye girmesinin ardından artan kapasiteyi desteklemek amacıyla tasarlanmıştır.
Baden-Württemberg için her bir Coradia Max tren seti, iki adet çift katlı sürücü vagonu ve iki adet tek katlı ara vagondan oluşan dört vagonlu bir oluşumdur. Üniteler 106 m uzunluğunda, 380 koltuk kapasiteli ve 200 km/s hıza kadar çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Çoklu ünite çalışması desteklenmektedir.
Trenler, 760 mm platform yüksekliğinde alçak tabanlı erişime sahiptir ve standart olmayan platformlara sahip istasyonlarda tekerlekli sandalye kullanıcıları için asansörler bulunmaktadır. İç mekan düzeninde bisikletler ve bebek arabaları için çok amaçlı alanlar, aile ve konferans kompartımanları ile Wi-Fi ve elektrik prizleri ile donatılmış klimalı yolcu salonları bulunmaktadır. Filo, bwegt renklerinde teslim edilecektir.
Üniteler ayrıca, Almanya'nın ilk dijitalleştirilmiş demiryolu merkezi olan Stuttgart Dijital Merkez programı kapsamında dijital sinyal ve otomasyon teknolojilerini içeren işletme için donatılacaktır. Bu program, Almanya'nın ilk dijitalleştirilmiş demiryolu merkezi olarak, dijital sinyal ve otomasyon teknolojilerini içermektedir.
