Southeastern Demiryolu'nun Class 376 filosundan tamamen yenilenen ilk tren, serideki 36 trenin tamamını hedefleyen bir orta ömür revizyonunun parçası olarak hizmete geri döndü. Yenileme programı Alstom ve Eversholt Rail ortaklığıyla yürütülüyor.
Çalışmalar iç ve dış iyileştirmeleri içermektedir. İç mekanlarda yenilenmiş koltuklar, USB bağlantı noktaları da dahil olmak üzere koltuklarda elektrik prizleri ve enerji tasarruflu LED aydınlatma bulunmaktadır. Erişilebilirlik özellikleri de yüksek kontrastlı turuncu tutunma direkleri, daha net öncelikli koltuk işaretleri, kapı girişlerinde kaymaz zemin ve geliştirilmiş dış kapı düğmesi görünürlüğü ile güncellendi. Dışarıdan bakıldığında her tren yeni bir mavi renge boyanmaktadır.
Yenileme çalışmaları Londra'nın güney doğusundaki Grove Park Mükemmellik Merkezi'nde yürütülüyor. Program filo genelinde 11.000 koltuk, 4.000'den fazla priz ve paneller ve tutunma direkleri gibi yaklaşık 29.000 iç donanımın kurulumunu kapsayacaktır. Kalan trenler 2026 ve 2027 yılları boyunca aşamalı olarak yeniden hizmete sunulacaktır.
Bu orta yaş yenileme, Southeastern'in daha geniş bir filo stratejisinin bir parçasıdır. Class 375 filosunun yenilenmesinin ardından gelen bu proje, Class 395 yüksek hızlı filosunun 31 milyon € (27 milyon £) tutarındaki yenilenmesi ile paralel olarak yürütülmektedir. Operatör ayrıca 13 adet yeni Class 377'yi filosuna entegre ediyor ve yeni bir Metro filosu için tedarik planlarını ilerletiyor.
