Devlet destekli bu hizmet kapsamında her yönde günde iki tren seferi düzenlenecek; bu da haftada toplam 28 sefer anlamına geliyor. Ayrıca, yolcu trenleri on yıllardır ilk kez Tornio şehir merkezine geri dönecek.
Finlandiyalı demiryolu işletmecisi VR ile ulaştırma otoritesi Traficom, bu güzergâhı mevcut kamu ihalesi kapsamında imzalanmış ulaşım sözleşmelerine ekleyen bir anlaşma imzaladı. Oulu ve Tornio şehirleri ile Sea Lapland Kalkınma Merkezi de projenin finansmanına katkıda bulunacak.
Bu güzergâh, Finlandiya’nın kuzeyindeki demiryolu bağlantılarını iyileştirmeyi ve İsveç’e doğru yolculuğa devam etme imkânı sağlamayı amaçlamaktadır. Yolcular, Oulu’dan Helsinki’ye giden trenlere aktarma yapabilecekler; İsveçli işletmeci Norrtåg ise Haparanda’dan Luleå’ya tren seferleri düzenleyecektir.
VR’nin Yeni Trafik Direktörü Juho Hannukainen, “Aralık ayında Haparanda’daki aktarma bağlantılarını daha da iyileştirmeyi planlıyoruz,” dedi.
Hizmetin başlatılması, sınır kontrolleri, gümrük işlemleri ve demiryolu teknik gereklilikleri konusunda Fin ve İsveçli yetkililer arasında koordinasyon gerektirmiştir.
Traficom Geliştirme Direktörü Pipsa Eklund, yeni bağlantının Finlandiya’nın kuzeyindeki yolcu demiryolu hizmetlerinin kalitesini artıracağını söyledi.
Biletler, ayrıntılı sefer programı ile birlikte 30 Haziran 2026 tarihinde satışa sunuldu.
