Lumo'nun açık erişimli Stirling - Londra servisini 2026 ortasından itibaren çalıştıracak beş adet 222 Sınıfı ünite

Lumo'nun açık erişimli Stirling - Londra servisini 2026 ortasından itibaren çalıştıracak beş adet 222 Sınıfı ünite
© Eversholt Rail
Anlaşma, FirstGroup'un 2024 yılında Grand Union West Coast'u satın almasının ardından yapıldı ve 2030 yılına kadar sürecek olan mevcut hat erişim sözleşmesinin süresini kapsıyor.

FirstGroup, gelecekteki Stirling-Londra Euston açık erişim hizmetinde kullanılmak üzere Eversholt Rail'den beş adet Sınıf 222 dizel çoklu ünite için Eversholt Rail ile demiryolu aracı anlaşmasını onayladı.

Kiralanan Class 222 üniteleri, her biri yaklaşık 340 standart sınıf koltuk sağlayan altı vagonlu formasyonlar halinde yeniden yapılandırılacak. Tam olarak faaliyete geçtiğinde, hizmetin yılda yaklaşık 447 milyon koltuk mili sunması bekleniyor. Yolcu operasyonlarının, tren devir teslimi ile sürücü ve mürettebat eğitiminin tamamlanmasına bağlı olarak 2026 yılı ortalarında başlaması planlanmaktadır.

FirstGroup'un Lumo markası altında markalanacak olan açık erişim güzergahı Londra ve Stirling arasında günde dört (Pazar günleri üç) dönüş seferinin yanı sıra Preston ve Londra arasında her gün çalışan ek bir dönüş seferini de içerecek. İstasyonların tam listesi Stirling, Larbert, Greenfaulds, Whifflet, Motherwell, Lockerbie, Carlisle, Preston, Crewe, Nuneaton, Milton Keynes ve London Euston'ı içermektedir. Larbert, Greenfaulds ve Whifflet için Londra'ya doğrudan bağlantılar sunulacaktır.

Sınıf 222 trenler Eylül 2025'ten itibaren East Midlands Railway'den geri dönecek ve Alstom tarafından Central Rivers ve Widnes tesislerinde gerçekleştirilecek yenileme ve bakım çalışmalarından geçecek. Planlanan değişiklikler arasında dış cephe boyaması, iç mekan iyileştirmeleri, koltukların yeniden tasarımı, araç içi CCTV, yükseltilmiş wi-fi ve Akıllı Motor Çalıştırma Durdurma sisteminin kurulumu yer alıyor.

FirstGroup'a göre, operasyonun yıllık yaklaşık 50 milyon GBP (yaklaşık 58,6 milyon EUR) gelir getirmesi ve düşük çift haneli işletme kar marjı (IFRS 16 öncesi) hedeflemesi bekleniyor.

Açık erişim modeli tamamen özel finansmanla işletilmekte ve operatörler tüm ticari risk ve sorumluluğu üstlenmektedir. Stirling hizmeti, Lumo'nun Doğu Kıyısı Ana Hattındaki mevcut operasyonunu takip etmekte ve FirstGroup'un Batı Kıyısı koridorundaki açık erişim varlığını genişletmesini temsil etmektedir.


İçerdekiler Çevremize Katılın: Sizi Önde Tutan Haftalık Özeti Alın!

En Son Demiryolu Haberleri

En iyi haberler