Siemens Mobility, 2010 yılında başlayan ve halen devam etmekte olan tedarik sürecinin bir parçasını oluşturan 250. Desiro ML elektrikli çoklu üniteyi ÖBB'ye teslim etti. Çerçeve sözleşme toplam 294 üniteyi içeriyor.
İlk Desiro ML trenleri, 2010 yılında Avrupa çapında açılan bir ihalenin ardından 2015 yılında yolcu hizmetine girdi. İlk sipariş 70 metre uzunluğundaki üç vagonlu tren setlerini kapsıyordu. Ardından 2021 yılında yapılan bir anlaşma ile aynı serinin 100 metre uzunluğundaki dört vagonlu varyantı da hizmete girdi. Her iki model de bölgesel trafik için üretildi ve ÖBB ağı genelinde yaygın olarak kullanılıyor.
200'üncü ünitenin teslimatı 2021 yılının sonunda gerçekleşmiştir. 250'nci aracın 2025 yılında teslim edilmesiyle birlikte kalan 44 ünitenin sözleşmenin bir sonraki aşamasında teslim edilmesi bekleniyor. Teslimatların programa uygun olarak ilerlediği bildirildi.
ÖBB, Desiro ML filosunu eski demiryolu araçlarını değiştirmek ve şehir içi, banliyö ve bölgeler arası bağlantılara hizmet etmek için kullanıyor. Modüler platform, hem yüksek yoğunluklu banliyö segmentlerinde hem de daha uzun bölgesel hizmetlerde çalışmaya izin veriyor.
Desiro ML platformu diğer birçok ülkede çeşitli özellikler altında kullanılmaktadır, ancak Avusturya versiyonu bu türün en büyük ve en tutarlı dağıtımlarından biri olmaya devam etmektedir. Bu trenler ÖBB'nin bölgesel ve banliyö elektrikli yolcu operasyonlarının bel kemiğini oluşturmaya devam ediyor.
