Tüm yıl boyunca günde iki çift tren çalışacak ve yaz aylarında bir çift tren daha eklenecek. Prag ve Kopenhag arasındaki yolculuk süresi yaklaşık 11 saat olacak. Fehmarn Belt Denizaltı Tüneli önümüzdeki yıllarda tamamlandığında yolculuk süresi daha da kısalacaktır.
"Avrupa demiryolu ile giderek daha fazla birbirine bağlanmaya devam ediyor. Yolculuk süreleri dört saati aşan uluslararası uzun mesafe seferleri şu anda yolcuların artan ilgisini çekmektedir. Bu talebe, cazip tren hizmetleri yelpazemizi genişleterek yanıt veriyoruz" diyen Deutsche Bahn Fernverkehr Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Michael Peterson, yeni hatla ilgili olarak şunları söyledi
Üç ülkeden geçecek olan hat, üç ulusal taşıyıcı tarafından ortaklaşa işletilecek: České dráhy, Deutsche Bahn ve Danske Statsbaner. Trenler Prag'dan tüm yıl boyunca sabah 6:30 ve 10:30'da, yaz sezonunda ise 16:30'da kalkacak.
Prag ve Kopenhag arasındaki doğrudan tren seferleri 10 yılı aşkın bir süredir ilk kez yeniden başlatılıyor. Kuzey Avrupa'ya son direkt gece tren seferleri 2014 tarifesi sırasında yapılmıştı. O tarihten bu yana Danimarka'ya seyahat eden yolcular Almanya'nın Hamburg kentinde tren değiştirmek zorunda kalıyorlardı.
Bu yeni bağlantı, Avrupa Komisyonu'nun sınır ötesi demiryolu bağlantılarını desteklemek üzere başlattığı on pilot projeden hayata geçirilecek olan ilkidir.
