11 Mart 2026 tarihinde, Divača ile Koper arasında yeni inşa edilen ikinci hat üzerinde bir test treni çalıştırıldı ve 27 km uzunluğundaki demiryolu hattı açıldı.
Hat, karstik arazide yedi tünel ve üç viyadük içermektedir. Erişim yollarının inşaatı 2019 yılında başlamış, ana çalışmalar ise 2021 yılında başlamıştır. Proje şirketi 2TDK teslimatı denetlerken, inşaat ve demiryolu işlerinin ana yüklenicileri Kolektor CPG ve Železniško gradbeno podjetje Ljubljana, yerli ve uluslararası ortaklarla birlikte çalışmıştır.
Altyapı Bakanlığı'na göre, proje 2019 yılında belirlenen finansal çerçeve içinde kaldı. İlk yatırım programı kapsamında, hat Koper Limanı'nı Slovenya iç kesimleri ve Orta Avrupa'ya bağlayan koridordaki kapasite ve operasyonel performansı iyileştirmek için tasarlandı.
Hattın büyük bir kısmı, altyapı stabilitesini artırmak ve bakım gereksinimlerini azaltmak amacıyla sert döşeme ray sistemi üzerine inşa edilmiştir. Proje ayrıca Slovenya'nın en uzun demiryolu tünelini de içermekte ve ülkede gerçekleştirilen en karmaşık altyapı projelerinden birini temsil etmektedir. Proje kapsamında, Slovenya'nın en uzun demiryolu tüneli de inşa edilmektedir. Bu tünel, Slovenya'nın en karmaşık altyapı projelerinden birini temsil etmektedir.
