Canadian Pacific Kansas City (CPKC), demiryolu taşımacılığı endüstrisinin daha fazla konsolidasyonunu desteklemediğini ya da buna katılmayı planlamadığını kamuoyuna açıkladı.
Duyuru, Kuzey Amerika demiryolu sektöründeki olası birleşmelerle ilgili spekülasyonlar devam ederken geldi. CPKC, Kanada, Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika'yı birbirine bağlayan mevcut operasyonlarının, ek konsolidasyon gerektirmeden yeterli kapsama alanı ve hatlar arası hizmet seçenekleri sağladığını savunuyor.
Şirkete göre, daha fazla birleşme sektörde nakliyecileri, çalışanları ve tedarik zinciri güvenilirliğini etkileyebilecek yapısal değişikliklere yol açabilir. CPKC, büyük bir kıtalararası anlaşmanın tetikleyeceği ilave birleşmelerin art arda gelmesi ve pazar genelinde rekabet dinamiklerini değiştirmesi gibi potansiyel zincirleme etkiler konusunda uyarıda bulundu.
Şirket, mülkiyeti yeniden yapılandırmadan hizmet iyileştirmelerinin nasıl sağlanabileceğine örnek olarak CSX ile yaptığı işbirliği ve BNSF'nin CSX ile ittifakı gibi mevcut ortaklıklara işaret etti. Bu örneklerden biri, ABD'nin Güneydoğusu ile Meksika arasındaki yük hareketini geliştirmeyi amaçlayan CSX ile ortak bir girişim olan Southeast Mexico Express hizmetidir.
CPKC, mevcut altyapının hizmet iyileştirmelerini, trafik hacmi artışını ve karayolundan demiryoluna modal geçişi destekleme potansiyeline sahip olduğunu vurguladı. Şirket, mevcut çabaların ilave birleşmeler yerine şebeke yatırımı ve operasyonel performansa odaklanması gerektiğine inanmaktadır.
