Anlaşma, yüksek hızlı demiryolu araçlarının geliştirilmesi ve üretimi, çift katlı trenler için ortak bir teklif ve belirli teknolojilerin Polonya’ya devredilmesini kapsamaktadır. PESA, Polonya’nın en büyük demiryolu aracı üreticisidir.
Ana unsurlarından biri, en az 320 km/h hızda çalışabilen 20 adet elektrikli tren seti için PKP Intercity tarafından açılan ihaleye ortak katılımdır. İhale, 35 adet ek tren ve 30 yıllık bakım hizmeti için bir seçenek de içermektedir.
Ortaklar, Hitachi Rail’in ETR1000 yüksek hızlı trenini piyasaya sürmeyi planlıyor. Önerilen üretim modeline göre, ilk 20 adet tren Hitachi Rail’in İtalya’daki tesislerinde üretilecek. Ardından, Bydgoszcz’da üretimin kısmen yerelleştirilmesiyle PESA’nın rolü kademeli olarak artacak. PESA ayrıca Polonya’daki trenlerin teknik bakımından da sorumlu olacak.
İşbirliği, alüminyum vagon gövdesi kaynağı ve çift katlı trenlerin imalatı gibi alanlarda teknoloji transferini de kapsamaktadır. Bu teknolojiler için bölgesel bir merkez haline gelmesi beklenen Bydgoszcz’da yeni üretim tesisleri kurulması planlanmaktadır.
PESA Bydgoszcz CEO’su Krzysztof Zdziarski, “Yüksek hızlı demiryolu alanında küresel bir öncü ve yenilikçi demiryolu teknolojilerinde lider konumda olan Hitachi Rail ile yaptığımız işbirliği, bizim için tarihi bir anı temsil ediyor,” dedi. Zdziarski, anlaşmanın sadece PKP Intercity ihalesiyle değil, aynı zamanda Orta ve Doğu Avrupa için çift katlı trenlerin gelecekteki üretimi ile de bağlantılı olduğunu belirtti.
Hitachi Rail için bu anlaşma, Polonya’daki rolünü, dijital ve birbiriyle uyumlu ERTMS sinyalizasyon sistemlerine odaklanan mevcut faaliyetlerinin ötesine genişletiyor.
Hitachi Rail Polonya CEO’su Paweł Przyżycki, “PESA Bydgoszcz ile yapılan anlaşma, Polonya demiryolu araçları pazarındaki gelişimimizin kilit bir unsuru” dedi.
Şirketler, bu ortaklığın Orta ve Doğu Avrupa ile İskandinavya’daki diğer pazarları da kapsamasını amaçladığını belirtiyor. Gelecekteki ürün yelpazesi, bölgeler arası ve metro trenlerini de kapsayacak şekilde genişletilebilir.
