Stadler, SBB'nin 200 adede kadar çift katlı tren ihalesine ilişkin itirazını geri çekti ve böylece Siemens ile arasındaki çok ses getiren ihale anlaşmazlığını resmen sona erdirdi.
İsviçreli üretici, kararın bağımsız bir şekilde incelenmesini talep ederek ihale sonucuna Federal İdare Mahkemesi nezdinde itiraz etmişti. İtiraz, 7 Nisan 2026 tarihi itibarıyla geri çekilmiştir.
Stadler'e göre, dava sürecinde sunulan belgeler büyük ölçüde sansürlenmişti ve bu durum değerlendirme sürecinin şeffaflığını kısıtladı. Şirket, konuyla ilgili kısmi bir fikir edinebilmiş olsa da, kararın temel unsurlarına erişilemediğini belirtti.
Aynı zamanda, mevcut bilgiler, SBB’nin takdir yetkisini Siemens lehine kullanarak, yeni ve henüz kendini kanıtlamamış bir model olarak tanımlanan bir tren platformunu seçtiğini gösteriyordu.
Stadler, halihazırda hizmet veren ve 150'den fazla aracı bulunan bir çift katlı tren sunmuş ve bunu operasyonel açıdan daha düşük riskli bir alternatif olarak konumlandırmıştı.
“Bu kararı hâlâ üzücü bulsak da, elimizdeki bilgilere dayanarak bunu kabul etmek zorundayız,” diyen Yönetim Kurulu Başkanı Peter Spuhler, şirketin bundan sonra SBB ile devam eden işbirliğine odaklanacağını da sözlerine ekledi.
Bu olay, Avrupa demiryolu sektöründe geniş yankı uyandırmış ve büyük demiryolu araçları ihalelerinde ihale şeffaflığı, risk değerlendirmesi ve inovasyon konularındaki sorunları gündeme getirmiştir.
İtirazın geri çekilmesiyle birlikte ihale süreci devam ediyor ve son aylarda İsviçre’de en yakından takip edilen demiryolu ihalelerinden biri sonuçlanıyor.
