České dráhy (ČD), 2019 yılından bu yana Prag ve Česká Třebová'da kullandığı sabit kabin simülatörlerini tamamlayacak şekilde, lokomotif makinistleri için iki yeni mobil simülatörle eğitim altyapısını genişletmeye hazırlanıyor.
Operatör, bakım ve teknik destek hizmetlerini de içeren iki adet taşınabilir simülatörün beş yıllık kiralanması için bir ihale açtı; bu ihaleye üç adet ek ünite için de bir seçenek dahildir. Toplam sözleşme bedeli 47 milyon Çek kronuna (1,9 milyon avro) ulaşabilir; bu tutarın 19 milyon Çek kronu (0,8 milyon avro) ana siparişi, 28 milyon Çek kronu (1,1 milyon avro) ise isteğe bağlı uzatmaları kapsamaktadır.
ČD'ye göre, mobil format eğitimlerin düzenlenmesinde daha fazla esneklik sağlayacak ve simülatörlerin ihtiyaç duyulduğunda farklı yerlere kurulmasına olanak tanıyacak. Yolcu Taşımacılığı Genel Müdür Yardımcısı Jiří Ješeta, kiralama modelinin sinyalizasyon sistemleri ve demiryolu teknolojisindeki gelişmelere daha kolay uyum sağlanmasını sağlayarak eğitimlerin güncel standartlarla uyumlu kalmasını sağlayacağını belirtti.
Her yıl 200'den fazla yeni tren makinisti adayı hazırlık kurslarından geçmekte ve hepsi eğitimlerinin bir parçası olarak simülatörleri kullanmaktadır. Mevcut makinistler de yılda en az bir kez simülatör eğitimlerine katılmaktadır. Bu cihazlar, pratik eğitime olan yüksek talebi yansıtacak şekilde her gün ve sıklıkla hafta sonları da kullanılmaktadır.
Simülatörler, kumanda elemanları ile hat düzenleri, istasyonlar, hemzemin geçitler, sinyaller ve çevredeki altyapının gerçekçi bir şekilde gösterilmesi dahil olmak üzere, sürücü kabini ortamını ayrıntılı bir şekilde canlandıracak şekilde tasarlanmıştır. Rutin işletime ek olarak, hat üzerindeki engeller, sinyal arızaları, işgal edilmiş hat üzerinde işletme veya özel sinyal talimatları altında hareket etme gibi olağan dışı veya acil durumların tatbikatında da kullanılabilirler.
Her sürüşün ardından sistem sürücünün performansını değerlendirir ve eğitmen senaryoyu ayrıntılı olarak inceler. ČD için bu genişletme, sadece eğitim kapasitesini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda günlük demiryolu trafiğinde meydana gelebilecek operasyonel aksaklıklar ve olağan dışı durumlara yönelik hazırlıkları da güçlendirmeyi amaçlamaktadır.
