Otobüs, tramvay, yeraltı trenleri ve bölgesel trenlerin işletilmesi ülke çapında her yıl 25 milyar Euro'ya mal olmaktadır. DB girişimi 'Zukunft Nahverkehr' (Geleceğin Yerel Taşımacılığı) adına Münih Teknik Üniversitesi tarafından yürütülen çalışma, toplu taşımanın her yıl yaklaşık 75 milyar Avro katma değer yarattığını ortaya koymuştur.
DB Regio Yönetim Kurulu üyesi Jan Schilling şunları söyledi: 'Yerel toplu taşıma sadece bir ulaşım aracı ve iklim koruyucusu değil, aynı zamanda kamu hizmetlerinin bir parçası ve ekonomik bir itici güçtür. Bu çalışma sayesinde artık yerel toplu taşımanın gerçek değerini biliyoruz. Bu, federal ve eyalet hükümetlerinin hizmetleri genişletmesi için daha fazla teşvik sağlamalıdır. Toplu taşımaya yatırılan her bir Avro kendini üç kat fazlasıyla amorti eder - bu gerçek bir ekonomik güçlendiricidir. İyi gelişmiş bir yerel ulaşım sistemine yatırım yapmak, bir iş merkezi olarak Almanya'ya yatırım yapmak demektir.
Katma değerin önemli bir kısmı doğrudan toplu taşıma sektöründe ve araç imalatı ve temizlik hizmetleri gibi bu sektörle yakından ilişkili sektörlerde üretilmektedir. Toplu taşıma diğer alanlarda da daha büyük bir etkiye sahiptir: perakende sektöründeki cironun bir kısmı doğrudan toplu taşıma kullanıcılarına bağlıdır ve turizm, özellikle şehirlerde ve tatil bölgelerinde iyi toplu taşıma erişilebilirliğinden faydalanır.
MCube Genel Müdürü ve çalışmanın yazarlarından Oliver May-Beckmann şunları ekliyor: "Toplu taşıma perakende sektörünü, turizmi ve işgücü piyasasını güçlendirirken, işe gidip gelenlerin üzerindeki yükü de azaltmaktadır. Ancak hepsinden önemlisi, örneğin daha az trafik kazası ve daha az toprak, gürültü ve hava kirliliği tüketiminin yanı sıra daha düşük CO₂ emisyonu yoluyla ekonomik maliyetlerden tasarruf sağlar."
Ayrıca, otobüsler ve trenler insanların işe gitmesini sağladığı ve şirketlerin uygun çalışanlar bulmasına yardımcı olduğu için toplu taşıma üretken istihdamı teşvik eder.
