PKP Cargo, planlanan toplu işten çıkarmalar da dahil olmak üzere yeniden yapılandırma kapsamında alınan tüm tedbirlerin şirketi kurtarmak ve karlılığını yeniden tesis etmek için gerekli olduğunu vurgulamaktadır. Yönetim Kurulu, Tren Makinistleri Sendikası'nın kararların operasyonel kapasiteyi zayıflatacağı ve ulusal taşımacılık sisteminin güvenliğini olumsuz etkileyeceği yönündeki iddialarını kesin bir dille reddetmektedir.
İşten çıkarmaların ikinci aşaması, durumun nasıl gelişeceğine bağlı olacaktır
Plan, istihdamda iki aşamalı bir azaltmayı içeriyor: ilk aşama halihazırda devam ediyor, ikinci aşama ise piyasa durumuna bağlı olarak 2026 için planlanıyor. Yönetim Kurulu yaptığı duyuruda, planların açıklanmasının sendikalarla 20 günlük bir istişare sürecini tetiklediğini ve kararın nihai olmadığını belirtti.
Sendikalar savcılığa ihbarda bulunmakla tehdit ederek şirket üzerinde baskı kuruyor
Tren Makinistleri Sendikası, operasyonlardan sorumlu Yönetim Kurulu üyesi Sebastian Miller hakkında savcılığa şikayette bulunacağını açıkladı. Sendika, alınan tedbirlerin yasadışı olduğunu ve ulusal ulaşım sisteminin güvenliğini önemli ölçüde azaltabileceğini iddia ediyor. Buna karşılık şirket bu tür iddiaları gereksiz bulmakta ve esaslı diyaloğun sürdürülmesi çağrısında bulunmaktadır.
Piyasa durumu kararları haklı çıkarır
Yönetim kuruluna göre, Polonya ve Avrupa'daki yük taşımacılığı pazarı 2025 yılının başından bu yana yavaşlama evresinde ve PKP Cargo, Ocak ve Nisan ayları arasında taşınan yük hacminin yaklaşık %5 oranında düşmesiyle bunun etkilerini açıkça hissetti. Bu durum, yılların ihmali ve şirketin bugün hala taşımakta olduğu sözde kömür kararının mali ve ticari sonuçlarıyla birleştiğinde, düzeltici eyleme acil ihtiyaç olduğunu doğrulamaktadır.
Yeniden yapılandırma - çerçeve ve hedef
Yönetim Kurulu, PKP Cargo'nun geçen yılın Temmuz ayından bu yana yeniden yapılandırma işlemlerinin bir parçası olarak faaliyet gösterdiğini hatırlatmak ister. Bunlar arasında işten çıkarmalar, yapının konsolidasyonu, süreçlerin optimizasyonu ve varlıkların elden çıkarılması yer almaktadır. Ana hedef, istikrarlı nakit akışını yeniden tesis etmek ve taşıyıcının ülkenin taşımacılık sistemindeki stratejik rolünü korumaktır.
Bu makalenin kaynağı: sektorkolejowy.pl
