Çek Cumhuriyeti'nin ulusal demiryolu işletmecisi České dráhy (ČD), Berlin–Hamburg hattındaki uzun süreli yenileme çalışmalarına rağmen, 1 Mayıs 2026 tarihinden itibaren Prag'dan Hamburg ve Kopenhag'a direkt uzun mesafe seferlerini yeniden başlatacak.
Wittenberge ve Ludwigslust üzerinden geçen normal güzergahtaki çalışmalar 13 Haziran 2026 tarihine kadar uzatıldığından, trenler başlangıçta Stendal, Uelzen ve Lüneburg üzerinden geçen bir alternatif güzergâh üzerinden sefer yapacak.
Mayıs ayının başından itibaren Prag ile Kopenhag arasında günde bir tren seferi düzenlenecek; Prag ile Hamburg arasında ise günde iki tren seferi gerçekleştirilecek. Bu seferler, halihazırda Prag ile Berlin arasındaki Berlin seferlerinde kullanılan ComfortJet trenleri ile gerçekleştirilecek.
Prag–Kopenhag trenleri Hamburg-Altona'da daha uzun süre duracak ve yolculuk süreleri bu güzergâh değişikliğinden etkilenecektir. Bu nedenle ČD, özellikle Prag ile Berlin arasındaki Elbe Vadisi'nde ve Hamburg ile Kopenhag arasında planlanan diğer çalışmalar nedeniyle, seyahat tarihlerine göre tren saatlerini kontrol etmenizi tavsiye etmektedir.
Berlin ile Hamburg arasındaki normal seferlerin 14 Haziran 2026 tarihinde yeniden başlaması bekleniyor. O tarihten itibaren Prag, Berlin ve Hamburg arasındaki railjet seferleri planlandığı üzere iki saatlik aralıklarla gerçekleştirilecek ve her iki yönde de Prag’dan Kopenhag’a günde üç direkt tren seferi düzenlenecek.
Planlanan yolculuk süresi Prag'dan Berlin'e dört saatin biraz altında, Hamburg'a altı saatin altında ve Kopenhag'a 11 saat 45 dakika olacak.
ČD ayrıca Brno'dan uluslararası bağlantıları güçlendirmeyi planlıyor; Berlin'e günde iki sefer railjet seferi ve haziran ortasından itibaren Brno'dan Hamburg'a günde bir direkt tren seferi düzenlenecek.
Yolcular için ComfortJet ve railjet hizmetleri, klimalı vagonlar, restoran hizmeti, Wi-Fi, elektrik prizleri, USB bağlantı noktaları, bisiklet taşıma imkanı ve engelsiz erişim olanakları gibi uzun mesafe tren seyahatlerinde standart olan olanakları sunmaktadır.
