Bulgaristan, BDZ–Yolcu Taşımacılığı ve özel operatör Ivkoni Express ile 12 yıllık kamu hizmeti sözleşmeleri imzalayarak, ulusal yolcu demiryolu pazarını ilk kez özel bir taşıyıcıya açtı. Bu anlaşma, Bulgaristan'ın demiryolu sektöründe özel sektörün katılımını teşvik etme çabalarının bir parçasıdır.
Rekabetçi bir prosedürün ardından, ulusal demiryolu yolcu trafiğinin %75'ini oluşturan batı bölgesi, devlet şirketi BDZ–Passenger Transport'a verildi. Ivkoni Express, sırasıyla hizmetlerin %14 ve %11'ini temsil eden kuzey ve güney bölgelerinde birinci sırada yer aldı.
Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma ve İletişim Bakanı Grozdan Karadjov, hizmet kapsamını, kalite standartlarını, denetimi ve finansmanı belirleme sorumluluğunun devlete ait olacağını belirtti. Demiryolu araçları devletin mülkiyetinde kalacaktır. Ulaştırma ve İletişim Bakanı Grozdan Karadjov, demiryolu araçlarının devletin mülkiyetinde kalacağını belirtti.
Bakanlığa göre, 813 BDZ çalışanı mevcut istihdam koşulları altında Ivkoni Express'e transfer edilecek. Önümüzdeki 10 ay boyunca, her iki operatör de Aralık 2026'daki zaman çizelgesi değişikliğine kadar geçişi sağlamak için operasyonel sistemleri, demiryolu araçları düzenlemelerini ve koordinasyon prosedürlerini hazırlayacak. BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü, "BDZ'nin bir sözcüsü,
Bakanlık ayrıca bir Toplu Taşıma Kanunu taslağını parlamentoya sunmuş ve ulusal bir elektronik bilet sistemi için teknik şartnameleri hazırlamaktadır.
