Renfe’nin CAF 480 trenleri Velim’de test ediliyor
İspanya Ulaştırma ve Sürdürülebilir Mobilite Bakanlığı, işletmecinin orta mesafe ve banliyö seferleri için 70 trene 520 milyon avro yatırım yaptığını açıkladı.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
İspanya Ulaştırma ve Sürdürülebilir Mobilite Bakanlığı, işletmecinin orta mesafe ve banliyö seferleri için 70 trene 520 milyon avro yatırım yaptığını açıkladı.
Lokomotiflerin teslimatı 2028 yılında gerçekleştirilecek ve bu teslimatla Alpha Trains’in EURO6000 filosu 92 lokomotife ulaşacak.
KiwiRail ve Stadler, önümüzdeki dört ila altı hafta içinde bu üç lokomotifi hizmete hazır hale getirecek. Bu aşamanın ardından lokomotifler, daha kapsamlı testler için ana hatta aktarılacak.
Bu tren, 860 tren setine kadar kapsayan SNCF Voyageurs çerçeve sözleşmesinin bir parçasıdır.
Stadler ve SBB, SBB Cargo İsviçre için EURO DuFour lokomotiflerinin nihai dış tasarımını tanıttı; ilk lokomotiflerin 2027 yılında hizmete girmesi planlanıyor.
Bu tren, EMR Connect filosunu kapsayan 34,6 milyon avroluk (30 milyon sterlin) program kapsamında tamamlanan ilk araçtır.
Hırvatistan'dan gelen ilk Vectron siparişinin teslimatına 2027 yılının başlarında başlanacak.
Bir lokomotif, Kasım ayında ağ denemelerinin yapılması planlanan San Donato'ya nakledilmeden önce Velim test pistinde test ediliyor.
PESA’nın RegioJet için ürettiği yeni elektrikli tren seti, Çekya’daki VUZ Velim test merkezinde yapılan denemeler sırasında 200 km/s hıza ulaştı.
Filo, Bayerische Regiobahn markası altında işletilen yedi adet üç vagonlu ve 28 adet altı vagonlu tren setinden oluşmaktadır.
European Loc Pool, FRACHTbahn Traktion'a iki adet EuroDual lokomotifi ve Raildox'a üçüncü bir Euro9000 lokomotifi teslim etti.
Polonya'daki ihale haberlerine göre, Çek üreticinin teklifi Pesa'nın teklifinin önüne geçti.
RS Lease, iki elektrikli lokomotifi 2025 yılında sipariş etti; teslimatın 2026 yılının Nisan-Mayıs aylarında yapılması planlanıyor.
Macar ulaşım politikası uzmanı ve eski ulaştırma devlet sekreteri Dávid Vitézy, ihale sürecinin bu yıl başlatılması halinde trenlerin 2029'dan itibaren hizmete girebileceğini söyledi.
Yeni demiryolu araçları sayesinde, şirket tahıl taşımacılığının daha büyük bir kısmını spot piyasadaki vagonların mevcudiyetine bağlı kalmadan gerçekleştirebilecek.
Polonya'da gerçekleştirilen testler, hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda işletme izninin alınmasını desteklemeyi amaçlamaktadır.
Program 2023 yılında başlamıştır ve 150 adet Prima lokomotifini kapsamaktadır.
Bu trenler, 25 Nisan 2025 tarihinde Bulgaristan Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı ile Alstom liderliğindeki BULEMU konsorsiyumu arasında imzalanan 35 trenlik siparişin bir parçasıdır.
Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı (ERA), TGV-M modeline pazarlama izni vererek bu yeni yüksek hızlı trenin AB'de ticari işletilmesinin önünü açtı.
Koleje Mazowieckie, 75 trenlik bölgesel filo programı kapsamında teslimatlar devam ederken, Mayıs ayının başından bu yana 23 adet yeni Stadler FLIRT treni teslim aldı.