SBB Cargo İsviçre, tek vagon yükü (SWL) hizmetleri için birçok büyük yerel müşteriyle yeni uzun vadeli sözleşmeler imzaladı. SBB'ye göre, mevcut SWL müşterilerinin yüzde 95'inden fazlası, revize edilen çerçeve kapsamında işbirliğini sürdürmeyi taahhüt etti.
SIPRO (çelik), Colas Switzerland (inşaat) ve AMAG'ın bir lojistik iştiraki olan mobilog (otomotiv) ile ek sözleşmeler imzalanmıştır. Kimya, inşaat, çelik, gıda ve kereste sektörlerindeki şirketlerle görüşmeler devam etmektedir.
SBB Cargo İsviçre şu anda 500.000'den fazla vagon kullanarak SWL operasyonları aracılığıyla yılda yaklaşık 11 milyon ton mal taşımaktadır. Bu hizmetler, birden fazla müşteriden ayrı ayrı vagonlar toplanarak yük trenlerinin bir araya getirilmesini içeren bir modelin parçasını oluşturmaktadır. Bu hacim, uçtan uca yerleştirildiğinde Zürih'ten Bangkok'a kadar uzanan tahmini bir tren uzunluğuna karşılık gelmektedir.
Yeni sözleşme yapısı SBB tarafından, mali baskılar nedeniyle yeniden yapılandırılmakta olan SWL operasyonlarının daha geniş kapsamlı bir dönüşümünün parçası olarak tanımlanıyor. Hem tek vagon yükü hem de kombine taşımacılık hizmetleri zarar ederken, blok tren hizmetleri mali açıdan uygun olmaya devam ediyor. Şirket bu operasyonlardan yıllık 80 milyon CHF (yaklaşık 83 milyon EUR) zarar ettiğini bildirmiştir.
Buna karşılık SBB, Aralık 2026'daki tarife değişikliğiyle birlikte uygulamaya konulması planlanan revize edilmiş bir üretim modelini takip ediyor. Bu yaklaşım, maliyet düşürücü önlemler, yeni lokomotiflere ve standartlaştırılmış yük vagonlarına yatırım, daha fazla otomasyon ve operasyonel konsolidasyonu içeriyor. Federal hükümet geçici olarak geçişi finansal olarak desteklerken, müşterilerin maliyetleri karşılayan tarifeleri kabul etmesi bekleniyor.
Şirket, SWL trafiğinin İsviçre yollarında yılda bir milyon ek kamyon yolculuğunu önlediğini tahmin ediyor.
