Posts
3 366
Readers
58 157 612
On iki Avrupa endüstri ve taşımacılık birliği, Demiryolu Altyapı Kapasite Yönetimi Yönetmeliğinde kapsamlı değişiklikler yapılmasını savunan ortak bir mektup yayınladı.
Rodalies ağı için Alstom tarafından Barselona'da üretilen ilk yüksek kapasiteli tren test aşamasına girdi ve sertifikasyonun bu yıl tamamlanması bekleniyor.
Kendisi, Siemens Sp. z o.o. bünyesinde çalışmaya devam eden Katarzyna Halwa'nın yerine geçmiştir.
Bu finansmanla birlikte Büyüme Programı kapsamında toplanan toplam sermaye 570 milyon Avroya ulaştı.
Polonya Almanya koridorundaki bu hizmetler 8 Ocak 2025 tarihinde başladı.
Vagon operatörleri için filolarını güvenli ve verimli tutmak, bağlantı, yükleme ve transit geçiş sırasında darbe ve titreşimlerden kaynaklanan potansiyel hasarların önüne geçmek anlamına gelir.
Lokomotiflerin kısmen elektrikli güzergahlara hizmet etmesi gerekirken, tren setleri ulusal uzun mesafe bağlantısını hedeflemektedir.
Ottawa'nın O-Train Hatları 2 ve 4, hafta içi operasyonlarla aşamalı hizmet sunumuna başlıyor.
Lokomotiflerin, özellikle dar tünel alanlarında dizel emisyonlarını azaltırken bakım faaliyetlerini desteklemesi amaçlanıyor.
Bağlantı, her iki yönde haftada üç kez çalışacak.
Bu alımla birlikte LocoItalia'nın filosundaki toplam elektrikli lokomotif sayısı sekize yükseldi.
HHLA Project Logistics, Hamburg Limanı'ndaki ilk demiryolu vagon aktarma operasyonunu koordine ederek altı vagonun ve bojilerinin deniz taşımacılığından demiryoluna aktarılmasını denetledi.
Elektrikli lokomotifler, elektrik şebekesinin zarar görmesi nedeniyle operasyonel zorluklarla karşılaştığından dizel çekişe olan bağımlılık artmıştır.
PKP Polskie Linie Kolejowe, Rail Baltica koridorunun bir parçası olan Białystok-Ełk demiryolu bölümünün modernizasyonu için ihale açtığını duyurdu.
Cardiff tesisinde sıcak çelik kütüklerin taşınması için vagonlar hedefleniyor.
České dráhy, önümüzdeki yıllarda bölgesel hizmetler için daha fazla seçenek sunacak ilave batarya donanımlı varyantların planlandığını öngörüyor.
Kısa bir süre önce bu güzergahtaki eski trenlerin yerini geçici olarak alacak iki ila altı lokomotifin kiralanması için bir kamu ihalesi açıldı. Bu durum, Ekim ayında hat üzerinde meydana gelen bir raydan çıkma olayının ardından artan operasyonel talepleri takip etmektedir.
Proje, GRK Eesti ile iletişim ağını ve destekleyici altyapıyı geliştirmeyi amaçlayan yeni imzalanan iki sözleşmeyle ilerliyor.
İki hibrit DE75 Gmeinder lokomotifi daha yeni sahibiyle birlikte.
İki hibrit DE75 Gmeinder lokomotifi daha yeni sahibiyle birlikte.
Lokomotif 2024 yılının sonunda hizmete girdi ve Sofya ile Burgaz arasındaki ekspres trende açılış seferini tamamladı.
Bu girişim, FS Italiane Group'un İtalya genelinde bölgesel tren hizmetlerinin modernizasyonuna yönelik 2025-2029 stratejik planıyla uyumludur.
İsrail Demiryolları, 30 yılı aşkın bir süre hizmet verdikten sonra IC3 dizel çoklu ünitelerinin hizmetten çıkarılması sürecini tamamladı.
Azerbaycan Vergi Kanunu'nda 16 Aralık 2024 tarihinde kabul edilen değişiklikler, demiryolu taşımacılığıyla bağlantılı kargo transferlerinde yer alan yabancı araçlar için geçici yol vergisi muafiyetleri getirmektedir.
Eurofima, bu anlaşmanın Avrupa'daki kamu demiryolu operasyonlarına ve daha az çevresel etkiye sahip taşımacılığa odaklanmasıyla uyumlu olduğunu belirtiyor.
Demiryolu, Kırgızistan'daki Torugart, Makmal ve Celalabad'dan geçerek Özbekistan'daki Andican'a ulaşmadan önce Çin'deki Kaşgar arasında bir bağlantı kurmayı amaçlıyor.
Avusturya Devlet Demiryolları bu yıl için altyapı çalışmaları planını yayınladı.
Proje, Fas'ın gelecekteki yüksek hızlı demiryolu (YHT) ağına hazırlık olarak Kenitra-Marakeş koridorundaki kapasiteyi artırmaya yönelik daha geniş kapsamlı ana planın bir parçasıdır.
Şirket, çoklu demiryolu uygulamaları için yük vagonu üretiminde uzmanlaşmıştır ve gondol, hazne, damperli vagon, kapalı vagon ve diğer platformlar gibi araçlar tedarik etmektedir.
Talepteki büyüme ve çeşitli verimlilik önlemleri, hem ticari hem de kamu hizmeti faaliyetlerinde bu sonuca katkıda bulunmuştur.
Nihai hedef, hareket memurlarının tren hareketlerini merkezi bir tesis içinden idare etmelerine olanak tanıyan koşullar yaratmaktır.
CR450 elektrikli çoklu ünite (EMU) prototipi, CR450 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Projesi kapsamında Pekin'de resmi olarak tanıtıldı.
Mevcut bilgilere göre, demir cevheri demiryolunun taşıma kapasitesinin 2030 yılına kadar iki katına çıkarılması hedefleniyor.
Anlaşma, bölgenin yolcu demiryolu hizmetlerini modernize etmeyi amaçlayan beş EMU'nun üretim ve teslimatını ve 15 ek ünite için bir opsiyonu içeriyor.
Slovakya'da Demiryolu Kanununda yakın zamanda yapılan bir değişiklikle lokomotif sürücüleri için asgari yaş şartı 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren 19'a indirilmiştir.
10 Aralık 2024 tarihinde, Cherbourg-en-Cotentin istasyonunu Cherbourg limanında yeni kurulan demiryolu terminaline bağlayan demiryolu hattı boyunca bir pilot yük treni test sürüşünü tamamladı.
Bakanlar Kurulu, 2024 yılının son gününde, 2024-2032 yıllarını kapsayan Merkezi İletişim Limanı (CPK) için güncellenmiş Çok Yıllı Programı onayladı.
Yıl sona ererken, yayınladığımız haberlere ve en çok ilginizi çeken haberlere dönüp bakmanın zamanı geldi.
Transport & Environment (T&E) tarafından yakın zamanda yapılan bir analiz, 27 Avrupalı demiryolu operatörünü bilet fiyatlandırması, güvenilirlik ve araç içi olanaklar da dahil olmak üzere sekiz hizmet kriteri üzerinden değerlendirdi.
Kombud Group, Avrupa demiryolu ağlarında hizmet dışı bırakılan B Sınıfı sistemlerin yerini almak üzere tasarlanan ETCS Seviye 1 Sınırlı Denetimi (ETCS L1 LS) uygulamaya yönelik bir yaklaşım ortaya koymuştur.
Altyapı Bakanlığı'nın gözetiminde yürütülen bu çalışma, Bakanlar Kurulu tarafından yapılacak bir düzenleme ile Polonya'nın demiryolu ağı için kapsamlı ve uzun vadeli bir plan oluşturmayı amaçlıyor.
Avustralyalı iki yük demiryolu operatörü Çin'den yeni dökme yük vagonları alacak.
Bu lokomotiflerin konuşlandırılması, bölgedeki dizel çekiş teknolojisinde bir gelişmedir ve İç Moğolistan'ın demiryolu ağında devam eden yük operasyonlarını desteklemektedir.
Devlet bütçesi katkıları ve AB'nin Avrupa'yı Birbirine Bağlama Programı (CEF) aracılığıyla finanse edilen iyileştirmelerin tutarı 9 milyon Euro'nun üzerindedir.
2024'ün ilk yarısında, Avrupa genelinde yük demiryolu taşımacılığı, sektör için zorlu bir dönemi yansıtan taşıma performansında bir düşüş kaydetti.
Geçiş, kapsamlı testler, personel eğitimi ve nakliye operatörleriyle işbirliği de dahil olmak üzere yıllar süren hazırlıkların ardından gerçekleşti.
Macaristan'daki MÁV Group'un entegrasyonunun 2025 yılına kadar tamamlanması ve faaliyetlerinin yönetim süreçlerini basitleştirmeyi amaçlayan daha merkezi bir yapıda birleştirilmesi planlanıyor.
Beş yıllık anlaşma, vagonların VTG'nin akıllı izleme yeteneklerini demiryolu yük operasyonlarına entegre etmek için tasarlanmış bir sistem olan iWagon teknolojisi ile güçlendirilmesini içeriyor.
Aralık 2024'te, İspanyol raylarında üç yeni altı akslı dizel lokomotif belirdi - tek bir kiralama şirketine ait, iki yük demiryolu taşıyıcısı tarafından işletilen.
Mevcut tek sahibi olan GYSEV, işlemin ardından %30'luk hissesini koruyacak.