ScotRail'in karbon azaltımı için Optimise AI ile ortaklığı
Ortaklık, emisyonları azaltmak ve enerji verimliliğini artırmak için istasyonlarında ve depolarında dijital ikiz teknolojisini kullanmayı amaçlıyor.
Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Ortaklık, emisyonları azaltmak ve enerji verimliliğini artırmak için istasyonlarında ve depolarında dijital ikiz teknolojisini kullanmayı amaçlıyor.
Vagon operatörleri için filolarını güvenli ve verimli tutmak, bağlantı, yükleme ve transit geçiş sırasında darbe ve titreşimlerden kaynaklanan potansiyel hasarların önüne geçmek anlamına gelir.
Lokomotiflerin, özellikle dar tünel alanlarında dizel emisyonlarını azaltırken bakım faaliyetlerini desteklemesi amaçlanıyor.
Kombud Group, Avrupa demiryolu ağlarında hizmet dışı bırakılan B Sınıfı sistemlerin yerini almak üzere tasarlanan ETCS Seviye 1 Sınırlı Denetimi (ETCS L1 LS) uygulamaya yönelik bir yaklaşım ortaya koymuştur.
DB Cargo, vagon denetim süreçlerine entegre edilen yapay zeka teknolojisi ile demiryolu yük taşımacılığında iş akışlarını ve operasyonel verimliliği optimize etmeyi amaçlıyor.
Hitachi Rail'in dijital demiryolu çözümleri dünya çapında başarıya ulaştı.
Geçiş, kapsamlı testler, personel eğitimi ve nakliye operatörleriyle işbirliği de dahil olmak üzere yıllar süren hazırlıkların ardından gerçekleşti.
Çek Cumhuriyeti'nin demiryolu araştırma enstitüsü Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) sertifikasyon hizmetlerini genişletiyor.
Hitachi Rail, Ankara-İstanbul ve Ankara-Sivas hatlarının kritik bölümlerinde gelişmiş Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) teknolojilerini uygulayacak.
Sıfır çevresel etki ile yüksek hızlı yük taşımacılığını hedefleyen teknoloji, mevcut demiryolu operasyonlarını aksatmadan Bologna San Donato hattında test edilecek.
Bu karar, yüzde 90 hidroelektrik ve yüzde 10 nükleer enerjiden oluşan ve küçük bir güneş enerjisi payı ile desteklenen mevcut karışımı temel almaktadır.
MagRail Booster, bir Alman çelik fabrikası olan Bremen tesisinde lokomotifsiz demiryolu yük taşımacılığını mümkün kılacak.
Çek Cumhuriyeti'ndeki ilk akülü trenler Moravskoslezský bölgesinde çalışmaya başladı.
Proje, tünelin 7/24 çalışmasını aksatmadan mevcut TVM 430 sisteminden sorunsuz bir geçiş sağlamayı amaçlamaktadır.
Michigan'daki Cedarville Operations'da bulunan Bush Bay demiryolu hattı, yük taşımacılığına yönelik operasyonel yaklaşımda bir değişim yaratarak bataryalı elektrikli vagonları hizmete soktu.
GBRf'nin yeni güç atları, bir modda elektrikle çalışırken, yanma modundayken yalnızca HVO ile çalışacak.
Fransa, Belçika ve Lüksemburg'da işletilmek üzere onaylanan DE 18 SmartHybrid, Avrupa'nın evrensel orta kabin segmentindeki ilk dizel-batarya hibrit lokomotifidir ve fosilsiz bir geleceğin yolunu açmaktadır.
Çeşitli sektörler için lojistik yönetimi yapan şirket, bu yıl 2023 yılına kıyasla %20'lik bir artışla 50 milyon ton mal taşıdı.
Demiryolu araştırma enstitüsü Výzkumný ústav železniční (VUZ), demiryolu endüstrisinde karbon ayak izinin değerlendirilmesi ve azaltılması alanında kendisini öncü olarak konumlandırmaktadır. Kapsamlı çözümler ve sertifikalar aracılığıyla şirketlerin daha çevreci operasyonlar gerçekleştirmesine ve yeni AB mevzuatına uyum sağlamasına yardımcı olmaktadır.
Hızla gelişen demiryolu altyapısı dünyasında VUZ, birlikte çalışabilirlik ve güvenlik değerlendirmelerinin sınırlarını zorlayarak ön planda yer almaktadır.