Trenler Hagen–Köln güzergâhına geri dönüyor

Trenler Hagen–Köln güzergâhına geri dönüyor
© DB / Michael Neuhaus
Beş aylık bir kapanışın ardından, 10 Temmuz’da bölgesel, uzun mesafe ve yük trenleri Hagen–Wuppertal–Köln koridoruna geri döndü.

Alman altyapı işletmecisi DB InfraGO, yaklaşık 65 kilometrelik güzergâhın yenileme çalışmalarını planlandığı gibi tamamladı; tren seferleri 10 Temmuz Cuma günü saat 21:00’de yeniden başladı.

6 Şubat 2026’da kapatma süreci başladığından bu yana 550’den fazla çalışan bu hat üzerinde çalışmıştı. Proje kapsamında 81 kilometre demiryolu hattı, 51 makas ve 21 kilometreden fazla havai hat ekipmanı yenilenmiş ya da kapsamlı bir şekilde onarılmıştır.

Bu güzergâh, Hagen, Wuppertal ve Köln arasındaki bölgesel ve uzun mesafeli yolcu seferlerinin yanı sıra demiryolu yük taşımacılığı için de önemli bir eksen oluşturmaktadır. Kapatma süresince, yük ve uzun mesafeli trenler alternatif güzergâhlardan sefer yapmıştır.

DB InfraGO, mevcut maliyet tahmininin başlangıçta planlanandan orta çift haneli milyon euro tutarında daha düşük olduğunu belirtti. Nihai maliyetler, tüm faturalar ve yüklenici talepleri işleme konulduktan sonra kesinleşecektir.

DB InfraGO CEO’su Philipp Nagl, “Proje ekibi, trenlerin yeniden daha modern ve sağlam bir altyapı üzerinde çalışabilmesini sağlamıştır” dedi. Nagl, güzergâh değişiklikleri ve ikame seferlerin yolcular ve yük taşıyıcıları üzerinde önemli bir baskı yarattığını kabul etti.

Çalışmalar ayrıca 3,6 kilometre uzunluğunda gürültü bariyerlerinin inşasını ve 12 istasyonun modernizasyonunda kaydedilen ilerlemeyi de içeriyordu. Bunlardan altısı şu anda neredeyse tamamlanmış durumda; paralel S-Bahn hattının da hizmet verdiği istasyonlardaki çalışmalar ise 2027 yılının sonuna kadar devam edecek.

Kapatma süresince dört demiryolu köprüsü yenilendi. DB InfraGO, uzun mesafe güzergâhında en az beş yıl boyunca büyük çaplı inşaat nedeniyle kapanmaları önlemeyi hedefliyor; ancak daha kısa süreli bakım çalışmaları, özellikle geceleri olmak üzere devam edecek.

Çalışmalar süresince bölgesel yolcular için 200 adede kadar yedek otobüs seferlere konuldu; bu otobüsler Şubat ayından yeniden açılışa kadar yaklaşık 6,1 milyon kilometre yol kat etti.

DB InfraGO, ilk işletme aşamasında hâlâ münferit teknik sorunların yaşanabileceğini belirtti. Uzman ekipler, ilk haftalarda ortaya çıkabilecek arızaları gidermek üzere güzergâh boyunca hazır bulunacak.


İlgili konular

İçerdekiler Çevremize Katılın: Sizi Önde Tutan Haftalık Özeti Alın!

En iyi haberler