Proje, limanın Andalusia Rıhtımı ile La Boella demiryolu terminalini birbirine bağlayarak, Asya ve Latin Amerika'dan gelen deniz trafiğini İspanya ve Avrupa genelindeki iç hat demiryolu hizmetlerine bağlamak üzere tasarlanmış bir geçiş noktası oluşturacak.
Demiryolu-liman entegrasyonu, bu projenin merkezinde yer almaktadır. La Boella terminali, limanın bir uzantısı olarak hizmet verecek, Tarragona’yı iç kesimdeki lojistik merkezlerine bağlayacak ve Ebro koridoru boyunca ve İspanya’nın orta kesimlerine doğru demiryolu yük akışını destekleyecektir.
Bu yatırım, Tarragona'nın iç hat taşımacılığında demiryolunun rolünü genişletme stratejisini güçlendiriyor. Terminal projesinin yanı sıra, liman, Guadalajara-Marchamalo iç hat terminali ve Akdeniz Koridoru'na bağlı yeni lojistik tesisleri de dahil olmak üzere diğer intermodal projeleri de hayata geçiriyor.
COSCO ve PTP, imtiyaz sözleşmesi kesinleştikten sonra faaliyete geçmeyi planlıyor; terminalin 2028 yılı içinde tam kapasiteyle çalışmaya başlaması bekleniyor. COSCO, İspanyol demiryolu yük taşımacılığı işletmecisi CSP Logitren aracılığıyla iç hat demiryolu lojistiği hizmetleri sunuyor.
