Centralny Port Komunikacyjny (CPK), Polonya’nın gelecekteki yüksek hızlı demiryolu ağı için, Varşova ile Łódź arasındaki ve Łódź ile Wrocław arasındaki hatları kapsayan çekiş trafo merkezlerinin inşası amacıyla bir rekabetçi diyalog prosedürü başlattı.
İhale, Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) ile imzalanan şebeke bağlantı anlaşmalarının ardından düzenlenmekte olup, daha geniş kapsamlı Port Polska demiryolu yatırım programının bir parçasını oluşturmaktadır. Diyalog sürecine katılmak için başvurular 15 Haziran tarihine kadar yapılabilir.
Ana sözleşme, üç adet çekiş trafo merkezinin tasarım ve inşasını kapsamaktadır. Bunlardan ikisi, Varşova ile gelecekteki havaalanı ve Łódź arasındaki 85 numaralı demiryolu hattına hizmet verecek olup, planlanan havaalanı yakınlarında ve Łódź’un kuzeydoğusundaki Dmosin’de yer alacaktır. Kuźnica–Czajków’da kurulacak üçüncü trafo merkezi ise, Sieradz ile Wrocław arasındaki 86 numaralı demiryolu hattında Wrocław’a doğru uzanacak gelecekteki güzergâhı destekleyecektir.
Anlaşma ayrıca Pabianice ve Dziadowa Kłoda'da iki adet ilave trafo merkezi inşa etme seçeneğini de içeriyor. Bu seçeneğin kullanılması halinde, yüklenici toplamda beş adet trafo merkezi inşa edecek.
Trafo merkezleri, Polonya demiryolu ağında ilk kez kullanıma sunulacak olan 2×25 kV AC çekiş güç sistemi için tasarlanacaktır. Bu sistem, saatte 350 km hıza kadar ulaşan yüksek hızlı trenler için gerekli güç kaynağını sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Sözleşme, inşaat ve detaylı tasarım, ruhsatlar, inşaat işleri, sertifikalandırma ve devreye alma işlemlerini de kapsayan anahtar teslimi olarak gerçekleştirilecektir. CPK, diyalog aşaması için en fazla yedi müteahhit veya konsorsiyumu aday listesine almayı planlamaktadır.
Tesisler, PSE tarafından işletilen 400 kV ve 220 kV iletim şebekesinden beslenecektir. Daha geniş kapsamlı çekiş gücü kontrol ve izleme sistemi, hem trafo merkezlerini hem de ilgili altyapıyı kapsayacaktır.
Port Polska programı kapsamındaki yeni yüksek hızlı tren hatlarında iki farklı güç besleme standardı kullanılacak: Geleneksel hat kesimlerinde 3 kV DC, Varşova, Łódź, Poznań ve Wrocław’u birbirine bağlayacak gelecekteki “Y” şeklindeki yüksek hızlı hat üzerinde ise 2×25 kV AC.
CPK, Varşova–Łódź güzergâhındaki iki inşaat bölümü için halihazırda rekabetçi diyalog prosedürlerini yürütmektedir: Kotowice – havaalanı kavşağı ve havaalanı kavşağı – Bolimów.
Mevcut plana göre, Varşova – yeni havaalanı – Łódź hattının 2032 yılında hizmete açılması öngörülürken, yüksek hızlı tren seferlerinin 2035 yılına kadar Poznań ve Wrocław’a ulaşması bekleniyor.
