Safe Green Logistics, multimodal yük taşımacılığı taahhüdünün bir parçası olarak hizmet sunumunu daha da geliştirmeyi planlıyor.
1965 yılında İsviçre'nin Zug ve İsveç'in Helsingborg kentlerinde kurulan şirket, filosunu ve hizmet tekliflerini büyütürken birçok Avrupa pazarındaki varlığını da genişletti.
Üstü açık kutu vagon daha hafif bir yapıya sahiptir ve bir ton daha fazla malzemenin taşınmasına olanak sağlar.
Batı Londra'da günün 24 saati faaliyet gösteren tesis, HS2 inşaatından çıkan tünel atıklarının Birleşik Krallık'taki belirlenmiş bertaraf sahalarına taşınmasında kilit bir rol oynuyor.
Elektrikli altyapının devreye girmesi, elektrikli lokomotiflerin dizel manevra lokomotiflerine ihtiyaç duymadan bağımsız olarak trenlere bağlanmasını ve trenlerden ayrılmasını sağlar
Şirket, yeni hizmetler ekleyerek Avrupa demiryolu koridorlarındaki operasyonel ağını genişletmeye devam ediyor.
Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %760'lık bir artışı temsil etmektedir.
İntermodal hizmetin işletilmesinden sorumlu olan Mars Logistics, Ford Otosan'ın Türkiye'deki tedarikçilerinden gelen üretim parçalarını Mars Halkalı Tren Terminali'ne taşıyarak Craiova'ya ulaştıracak.
Polonya'dan Çekya'ya 3.067 ton yük taşıyan bir ağır yük treni demiryoluyla taşınarak bu güzergahtaki en ağır tren rekorunu kırdı.
Hupac Group, 2024 yılında kombine karayolu-demiryolu taşımacılığı yoluyla yaklaşık 949.000 karayolu sevkiyatı gerçekleştirdi ve bu da 1.818.000 TEU'ya denk geliyor.
2024 yılında Hollanda'daki demiryolu yük hacmi bir önceki yıla göre %7'lik bir düşüşle 39,7 milyon tona gerilemiştir.
Hizmet, birden fazla müşterinin gönderilerini tek bir trende birleştiren açık erişimli bir model olarak yapılandırılmıştır.
Bu satın alma, CEFSA'nın mevcut yönetim yapısını korurken Alonso Group'un demiryolu lojistiğindeki operasyonel erişimini artırıyor.
Kendi terminallerini ve lokomotiflerini işleten şirket, Ukrayna'dan Polonya ve Almanya'ya giden intermodal yüklerin önemli bir kısmını yöneterek transit süre ve maliyetlerini optimize etmeyi amaçlıyor.
Aralık 2024 ortasında başlayan hizmetin Helsingborg ile Jönköping ve Älmhult gibi önemli lojistik merkezleri arasındaki mal hareketini desteklemesi amaçlanıyor.
Yeni kurulan şirket, Pennsylvania'da yük demiryolu ve intermodal terminal altyapısı işleten Lehigh Valley Rail Management'ın (LVRM) satın alma işlemini tamamladı.
Hizmet, tesisteki eski bertaraf hendeklerini güvence altına almayı amaçlayan daha geniş bir projenin parçasıdır.
Hat, elektrikli lokomotiflerin Hanko Limanı'na mal taşımasına izin verecek şekilde işletmeye alma izni aldı.
Bu genişletme, daha uzun yük trenlerinin Maschen-Fredericia bölümüyle sınırlı olduğu önceki operasyonlara dayanmaktadır.
Bu hizmet, demiryolu taşımacılığını terminal altyapısıyla bütünleştirmeye yönelik devam eden çabaları takip ederek bölgedeki kargo hareketleri için ek kapasite sunuyor.