Otomotiv parçalarından oluşan kargo, Allur Company'nin şu anda ülkenin en büyük otomotiv montaj tesisi olan üretim tesisine teslim ediliyor.
23 Mayıs 2025 tarihinde Valensiya şehri, Avrupa demiryolu ve yük taşımacılığı alanında çalışanlar için önemli bir etkinliğe ev sahipliği yapıyor. Etkinliğin adı Bekçiler Zirvesi 2025 ve Uluslararası Vagon Bekçileri Birliği'nin (UIP) 75. yıldönümü kutlanıyor.
Forwardis için Fransa'dan gelen tahıl sevkiyatlarını kuzey İtalya'daki birden fazla varış noktasına bağlayan yeni bir demiryolu yük akışı başlatıldı.
Paris ve Lyon arasında Amazon paketlerini TGV yolcu trenlerine taşıyan yeni bir yüksek hızlı paket taşıma hizmeti faaliyete geçti.
Ermewa şimdi önemli bir kilometre taşına ulaştı: Mayıs 2025'in başında 50.000'inci vagon - bir Laaers vagonu - Ermewa filosuna eklendi.
Taşıma operasyonu demiryolu ve denizyolu segmentlerini birleştirmekte ve aktarmaya gerek kalmadan vagonlar arası bir sistemde düzenlenmektedir.
Mekik, iki büyük kimyasal üretim tesisi arasında yüksek frekanslı bir koridor olarak çalışmaktadır.
SBB, İsviçre'deki nakliye faaliyetlerini yeniden şekillendirmeye yönelik daha kapsamlı çabaların bir parçası olarak kombine taşımacılık (CT) operasyonlarını yeniden yapılandırıyor.
Polonya'da intermodal demiryolu taşımacılığı 2024 yılı boyunca temel performans göstergelerinde ölçülebilir artışlar kaydetti.
Hamm ve Duisburg arasında yeni bir blok tren bağlantısı faaliyete geçti ve iki merkez arasındaki karayolu trafiğini azaltmayı amaçlayan düzenli intermodal demiryolu hizmeti sunuyor.
Ortaklık, 2024 yılında daha önce imzalanan bir mutabakat zaptına dayanıyor.
İspanya Devlet Demiryolu Güvenlik Ajansı (AESF) COMSA'ya Tek Güvenlik Sertifikası verdi.
Ortaklık, tüm ülkedeki varış noktalarına teslim edilen malzemelerin taşınmasını kapsıyor.
Europorte, Mayıs 2025'ten itibaren Flex Express vagon yükü hizmeti kapsamında Miramas ve Bassens'i birbirine bağlayan yeni bir rota sunacak.
Şirket, her iki tesisteki hazırlıkların tamamlanmasının ardından bu tür bir trafiği idare etmeye hazır olduğunu teyit etti.
Bu işleme kadar tesisler ortak girişim olarak işletiliyordu.
FS Group'a göre bu kurulum, endüstriyel tedarik zincirlerini döngüsel ekonomi hedefleriyle uyumlu hale getirme çabalarını da desteklemektedir.
Yaklaşık 44 milyon Avro değerindeki ilk 150 vagonun, halen İrlanda Demiryolu yük ağında kullanılmakta olan eskiyen demiryolu araçlarının yerini alması amaçlanıyor.
Haftalık üç gidiş-dönüş seferiyle 2010 yılında kurulan koridor, operatörün Orta ve Batı Avrupa arasındaki intermodal ağının önemli bir segmenti haline geldi.
Operatör, Avrupa ağı boyunca yaklaşık 1,82 milyon TEU'ya karşılık gelen yaklaşık 949.000 karayolu sevkiyatı taşıdı.