İsveç Hükümeti, İsveç ile Almanya arasındaki tren feribotu bağlantısının 2031 yılına kadar sürdürülmesi için İsveç Ulaştırma İdaresi'ni görevlendirdi.
Çin Demiryolları, Orta Koridor boyunca birçok yeni yük hizmetini devreye soktu.
Projenin demiryolu odaklı kısmı, Harika Lojistik Merkezi'nde yeni bir uluslararası demiryolu terminalinin inşasını içeriyor.
Maruti Suzuki'nin Manesar tesisindeki fabrika içi demiryolu hattı faaliyete geçti.
Ortaklık, Orta Koridor boyunca intermodal taşımacılığı geliştirmeye odaklanmıştır.
DB Cargo France, Champigneulles üzerinden Metz ve Valenton'u birbirine bağlayan yeni bir intermodal hizmeti başlattı. Servis haftada beş gidiş-dönüş sefer düzenliyor.
İlk sözleşme uzun vadeli bir çimento taşıma anlaşmasının yenilenmesi anlamına gelirken, ikinci sözleşme ise birden fazla taş ocağından Birleşik Krallık'taki varış noktalarına yeni agrega taşıma hizmetleri getiriyor.
Bu demiryolu bağlantısının hayata geçirilmesi, uzun mesafeli kamyon taşımacılığına alternatif olarak demiryolu taşımacılığını kullanarak iç lojistik merkezlerini limanlara bağlamaya odaklanan Polonya pazarındaki son girişimlerden biridir.
Planlanan rota Katowice/Zabrze'yi Düsseldorf'a bağlayacak ve her iki yönde haftada altı kez çalışacak.
Hizmetin Ocak 2026'da faaliyete geçmesi planlanıyor.
Düzenli seferlerin bugün, 1 Temmuz 2025'te başlaması planlanıyor.
BYD, voestalpine'in Macaristan'ın Szeged kentinde bulunan yeni otomotiv üretim tesisi için yassı çelik ürünleri tedarik edeceğini duyurdu.
İspanya'nın Huesca kentindeki Canfranc demiryolu hattı, bir süre devam eden altyapı çalışmalarının ardından yük hizmetlerine geri döndü.
Bu birleşik çabalar (First Mile/Last Mile ve Shortline Select) sayesinde BNSF, biyoyakıtlar ve orman ürünleri de dahil olmak üzere çeşitli emtia pazarlarındaki erişimini genişletmeyi amaçlamaktadır.
Şirket, Macaristan'dan İtalya'ya Slovenya üzerinden tarım ürünleri taşıyan ilk trenle 15 Haziran 2025 tarihinde hizmet vermeye başladı.
Tarragona Limanı, dökme tarımsal gıda ürünlerinin nakliye zincirini yeniden düzenlemeyi amaçlayan yeni özel yatırımları kendine çekmiştir.
Bu hizmet, altı on yıllık bir aradan sonra taş ocağından demiryolu bağlantısının yeniden etkinleştirilmesi anlamına geliyor.
Bu güzergahtaki ilk trenin 13 Temmuz 2025 tarihinde hareket etmesi planlanıyor.
Anlaşma, MOL'un operasyonları ve ihracat faaliyetleriyle bağlantılı olarak genişleyen lojistik ihtiyaçlarına yanıt veriyor.
Bu güzergahtaki ilk trenin 13 Temmuz 2025 tarihinde hareket etmesi planlanıyor.