Brüksel merkezli dernek, 2025 mali yılını karışık sonuçlarla kapattı: genel olarak mütevazı bir büyüme, Fransa’da güçlü bir iç pazar performansı, ancak Almanya’da intermodal hacimlerde ciddi düşüşler yaşandı.
Karayolu-Demiryolu Kombine Taşımacılığı Uluslararası Birliği ( UIRR) verilerine göre, 2025 yılında taşınan sevkiyat sayısı %1,5 artarak genel olarak AB GSYİH büyümesiyle aynı seviyede gerçekleşti. Ton-kilometre rakamı ise %2,2 artışla biraz daha hızlı yükseldi.
Avrupa genelinde sonuçlar karışık çıktı. UIRR, yeni terminaller ve hizmetlerin desteğiyle Fransa’daki yurt içi kombine taşımacılıkta güçlü bir performans sergilendiğine dikkat çekti. Öte yandan Almanya, büyük ölçüde altyapı aksaklıkları ve koridor çalışmalarına bağlı olarak, yurt içi ve transit intermodal hacimlerinde önemli bir düşüş kaydetti.
UIRR Genel Direktörü Ralf-Charley Schultze, “Zorlu ve zorlu bir yılın ardından, Avrupa GSYİH’siyle aynı hızda bir büyüme kaydedildi. Almanya ve bazı diğer Avrupa ülkelerinde aşırı aksaklıklar yaşanmasaydı, sonuç daha da iyi olabilirdi” dedi. Schultze, UIRR topluluğunun “kapıdan kapıya kombine taşımacılık zincirleri içinde sorunsuz bir şekilde işleyen intermodal demiryolu yük taşımacılığı”nı hedeflediğini de sözlerine ekledi.
"Generalsanierung" olarak bilinen Alman demiryolu koridorlarındaki yenileme çalışmaları, sektörün en önemli endişe kaynaklarından biri olmaya devam ediyor. Hupac Group CEO'su ve 2025 sonuna kadar UIRR Başkanlığı görevini yürüten Michail Stahlhut, aylarca süren tam kapatmalar ve sınırlı alternatif güzergâh kapasitesinin, kombine taşımacılık operatörleri için ciddi maliyetler ve operasyonel riskler doğurduğu konusunda uyarıda bulundu.
Stahlhut’a göre, 500 kilometrelik bir dolambaçlı yol, yolculuğa yaklaşık 12 saat ekleyerek ekipmanların ve müşterilerin yüklerinin bir gün daha bekletilmesine neden olabilir. Uzun süreli tam kapatmaların, malların ya hiç taşınamaması ya da ciddi gecikmelerle taşınması nedeniyle makroekonomik açıdan zararlı olduğunu belirtti.
UIRR Genel Kurulu, Yönetim Kurulu’ndaki bir değişikliği de onayladı. Stahlhut Yönetim Kurulu’ndan emekliye ayrılırken, Hupac Grubu’nun başına geçen halefi Britta Weber, 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren UIRR Yönetim Kurulu üyeliğine seçildi.
Contargo CEO’su ve UIRR Yönetim Kurulu’nun mevcut Başkanı Jürgen Albersmann, intermodal tedarik zincirlerinin geliştirilmesinin, Avrupa’daki endüstriyel üretim ağlarını birbirine bağlamak ve sürdürülebilir ulaşım yoluyla vatandaşlara hizmet sunmak açısından hâlâ hayati önem taşıdığını belirtti.
