Posts
3 329
Readers
53 376 254
KiwiRail ve Stadler, önümüzdeki dört ila altı hafta içinde bu üç lokomotifi hizmete hazır hale getirecek. Bu aşamanın ardından lokomotifler, daha kapsamlı testler için ana hatta aktarılacak.
Bu ulaşım ağı, Londra’ya ve İngiltere’nin güneydoğusuna inşaat malzemelerinin tedarikini desteklemektedir.
İnşaatın Aralık 2026’da başlaması ve 2029’un sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Bu hizmet, müşterinin Jamnagar’daki tesisini Morbi üzerinden Mundra Limanı’na bağlamaktadır.
Bu tren, 860 tren setine kadar kapsayan SNCF Voyageurs çerçeve sözleşmesinin bir parçasıdır.
The locomotive was built at TÜRASAŞ’s Eskişehir site.
Bu güzergâh, İsveç’in tek düzenli tren feribot bağlantısı olup, Öresund sabit bağlantısı dışında İsveç ile Almanya arasında bir demiryolu bağlantısı sağlamaktadır.
Yerel ve bölgesel seferler normal sefer düzenine dönecek ve yedek otobüs seferleri sonlandırılacaktır.
Projeyle terminal alanı yaklaşık 36.000 m²'ye çıkarılmış ve konteyner ile yarı römork kapasitesi artırılmıştır.
Tren, 49 vagonla 3.000 tondan fazla maden cevheri taşıyordu.
Yeni gece treni ilk etapta Brüksel, Köln, İsviçre ve Milano arasında sefer yapacak. Güzergâh, Aralık 2026’daki sefer planı değişikliğinden itibaren Antwerp, Breda ve Eindhoven’da ek duraklar eklenerek genişletilecek ve böylece Hollanda’ya İtalya’ya direkt gece treni bağlantısı sağlanacak.
PKP Cargo, Varşova ile Łódź arasında yürütülen büyük çaplı havaalanı ve demiryolu yatırım programı olan Port Polska’nın inşasıyla bağlantılı agrega nakliyesinde başlıca demiryolu taşıyıcısı konumuna gelmeyi hedefliyor.
Railmarket.com'un Siemens Mobility Avusturya CEO'su Tanja Kienegger ile yaptığı röportaj
Polonyalı demiryolu araçları kiralama şirketi, Almanya, Avusturya, Çekya, Slovakya, Macaristan ve Polonya’da hizmet verecek ilk beş Traxx MS3 lokomotifinin üretiminin tamamlandığını açıkladı.
847 serisi trenler, Prag-Libeň ve Rakovník'teki depolarda konuşlandırılmış olup, şu anda Prag Entegre Ulaşım (PID) ağı içinde günde 10.000 km'den fazla mesafe kat etmektedir.
Bu tren, EMR Connect filosunu kapsayan 34,6 milyon avroluk (30 milyon sterlin) program kapsamında tamamlanan ilk araçtır.
Test programı 20 gece seansını kapsamakta olup, sistemin operasyonel koşullardaki performansını doğrulamayı amaçlamaktadır.
İlk beş vagonlu trenlerin 2028 yılının başında bölgesel hatlarda hizmete girmesi planlanıyor.
Bu değişiklik, üyelerin AB mevzuatı, ihracat politikası ve pazarın parçalanması konularını ele aldıkları Brüksel’de düzenlenen UNIFE’nin 35. Genel Kurulu’nda onaylandı.
Hırvatistan'dan gelen ilk Vectron siparişinin teslimatına 2027 yılının başlarında başlanacak.
Polonyalı üretici, 2026 yılı sonuna kadar altı adet tren makinisti simülatörü ve sekiz adet demiryolu trafik kontrol simülatörü tedarik edecek.
Bir lokomotif, Kasım ayında ağ denemelerinin yapılması planlanan San Donato'ya nakledilmeden önce Velim test pistinde test ediliyor.
Heavy Haul Rail ve BNSF Demiryolları, tarihle bağlantılı anma amaçlı lokomotif boyamalarını tanıttı.
10 Haziran 2026 tarihinden itibaren, Siemens Mobility tarafından üretilen her yeni Vectron, bir Vectron X olacaktır.
Anlaşma, Akiem’in BB27000, BB37000 ve BB37500 filolarından 170 adet boji kapsamaktadır.
İlk iki tren, Děčín ile Kadaň arasında U1 hattında hizmet verecek.
Bu araçlar, 2020 yılında Sound Transit Yönetim Kurulu tarafından onaylanan 11 vagonluk siparişin bir parçasıdır.
Hükümetin sözleşmeyi doğrudan ulusal işletmeciye devretme kararı almasının ardından, kamuya ait Vy şirketi Sørlandsbanen ve Jærbanen hatlarındaki hizmetleri devralacak.
Polonya’nın demiryolu yük taşımacılığı pazarı, ölçek açısından bir eksiklik yaşamıyor. Asıl eksiklik, halihazırda ülke genelinde ve Polonya ile Batı Avrupa arasında gerçekleşen karayolu yük akışlarıyla daha güçlü bir bağlantının kurulmamasıdır.
İsveçli nakliye şirketi, fabrikaya hammadde nakliyesini ve tesisten çıkan çelik ürünlerin nakliyesini üstlenecek.
Filo, Bayerische Regiobahn markası altında işletilen yedi adet üç vagonlu ve 28 adet altı vagonlu tren setinden oluşmaktadır.
European Loc Pool, FRACHTbahn Traktion'a iki adet EuroDual lokomotifi ve Raildox'a üçüncü bir Euro9000 lokomotifi teslim etti.
Şirket, %1,7 artışla 2 milyar avronun üzerinde gelir ve 337 milyon avro FAVÖK bildirdi.
Bu intermodal proje Haziran 2025'te başlamış olup, 31 Temmuz 2026'da tamamlanması planlanmaktadır.
Bu onay, Polonyalı demiryolu yük taşımacılığı operatörünün Almanya'da bağımsız olarak hizmet sunmasına olanak tanıyarak, aracı taşıyıcılara olan bağımlılığı azaltıyor.
Tören, Gürcistan'ın Akhalkalaki demiryolu ve lojistik kompleksinde gerçekleştirildi; törene Gürcistan, Azerbaycan ve Türkiye'den yetkililer katıldı.
Bu talep, Yükseliş Günü tatili döneminde DB InfraGO inşaat çalışmaları nedeniyle uygulanan kapasite kısıtlamaları ve güzergâh değişikliklerinin ardından gelmektedir.
Araçların onaylanması, nihai kabulü ve teslimatının ardından ilk yolcu deneme seferleri gerçekleştirilmesi planlanırken, ilk güzergâhlarda düzenli seferlerin Ekim 2026'da başlaması öngörülüyor.
Polonya'daki ihale haberlerine göre, Çek üreticinin teklifi Pesa'nın teklifinin önüne geçti.
Bu ürün, deniz taşımacılığı şirketleri ve intermodal lojistik şirketlerine yöneliktir.
RS Lease, iki elektrikli lokomotifi 2025 yılında sipariş etti; teslimatın 2026 yılının Nisan-Mayıs aylarında yapılması planlanıyor.
31 Mayıs itibarıyla, kamu işletmecileri GBR’nin denetleyeceği yolcu seyahatlerinin yaklaşık %80’ini üstleniyor.
Yeni Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå yük servisi pazartesiden cumaya kadar hizmet verecek.
Analizde, Mart 2026'da yapılan iki anket ile 2023'ten 2026'ya kadar olan döneme ait hareketlilik verileri kullanılmıştır.
Macar ulaşım politikası uzmanı ve eski ulaştırma devlet sekreteri Dávid Vitézy, ihale sürecinin bu yıl başlatılması halinde trenlerin 2029'dan itibaren hizmete girebileceğini söyledi.
Yeni demiryolu araçları sayesinde, şirket tahıl taşımacılığının daha büyük bir kısmını spot piyasadaki vagonların mevcudiyetine bağlı kalmadan gerçekleştirebilecek.
Planlanan ihale, 2030'dan sonra Polonya'daki eyaletler arası ve uluslararası yolcu ulaşımını kapsayacak olup, demiryolu araçlarının satın alınması veya altyapı çalışmalarını kapsamayacaktır.
RDC Almanya, 1 Eylül 2026 tarihinden itibaren Berlin–Hamburg–Stockholm EuroNight seferlerini devralacak.
Polonya'da gerçekleştirilen testler, hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda işletme izninin alınmasını desteklemeyi amaçlamaktadır.
Paket, 14 uluslararası banka ile ABD ve Avrupa'dan yedi kurumsal yatırımcıyla yapılan vadeli kredileri içermektedir.