Posts
3 347
Readers
55 629 056
Newag, PKP Intercity için hibrit tren setleri ve Batı Avrupa için çoklu sistem lokomotiflerini içeren en yeni nesil demiryolu araçlarının teslimatları ve sertifikasyon sürecini sürdürüyor.
Bu düzenleme, CRONIMET’in tedarik zincirindeki değişikliklerin ardından gerçekleştirildi; operasyonel düzenlemelerin koordinasyonunu ise BM Bahndienste üstlendi.
Fehmarnbelt Tüneli'nin ilk bölümü batırılacak
Bu karar, Class 99 trenlerinin İngiltere’nin ana demiryolu ağında hizmet vermesine olanak tanıyor; ticari hizmetin bu yaz başlaması planlanıyor.
Güzergâha bağlı olarak, toplam indirim oranları %20 ile %45 arasında değişmektedir.
Grand Est Bölgesi, Lüksemburg ve Almanya’ya uzanan iki sınır ötesi koridorda yeni demiryolu araçlarını hizmete soktu.
Her vagon, en fazla altı adet iki dingilli araç taşıyabilir.
Bratislava ve Prešov güzergâhlarında Talgo S6 tren setlerinin hizmete girmesini kutlamasından bir haftadan az bir süre sonra, Leo Express teknik arızalar ve mevcut araç sayısının yetersizliği nedeniyle seferlerini azaltmak zorunda kaldı.
Lokomotifler, Nisan ayı başında Wabtec’in Brezilya’daki Contagem üretim tesisinden geldi.
ELL Polska, Orta Avrupa yük koridorlarında faaliyet gösteren operatörlere Vectron lokomotifleri tedarik etmeye devam ediyor.
Güzergâh, Budapeşte'den başlayıp Hırvatistan'ın doğusu ile Bosna-Hersek'ten geçerek Ploče'ye uzanıyor.
İlk etapta, Köstence Limanı'ndan Perechyn istasyonuna kadar büyük boyutlu sac metal ürünleri doğrudan nakliye ile taşındı.
Bu direkt bağlantı, RCG’nin Avusturya-Almanya koridor ağını genişletiyor ve sabit bir sefer planına göre işletiliyor.
Şirket, Avrupa’daki çeşitli pazarlardaki müşterilerine biyoyakıt dağıtımı için demiryolu lojistiğinden yararlanmaktadır.
Şirket, Dunakeszi tesisinin MÁV Grubu'na geri verilmesini mesleki açıdan haklı bir adım olarak nitelendirirken, daha önceki özelleştirme işlemini bir hata olarak değerlendiriyor.
Trafikverket, 2028 tarifesi yılından itibaren revize edilmiş altyapı ücretlerini uygulamaya koyacak; bu kapsamda yük trenleri için hat kullanım ücretleri düşürülürken, yolcu trenleri için ücretler artırılacak. Yeni ücret seviyeleri, VTI tarafından 2026 yılında gerçekleştirilen marjinal maliyet çalışmasına dayanıyor ve 2018'den beri kullanılan modelin yerini alıyor.
Litvanya Demiryolları (LTG), Litvanya'nın merkezindeki Gudžiūnai ile Kaunas yakınlarındaki Jiesia'da üç gün içinde meydana gelen iki yük treni raydan çıkma olayını soruşturuyor.
Bu tesis, DB Cargo’nun Automotive RailNet ağına yeni bir erişim noktası eklemekte olup, Ocak 2026’dan beri faaliyettedir.
Nissan araçlarının sevkiyatı, Doğu Kıyısı'ndaki limanlardan Abu Dabi Sanayi Şehri'ndeki (ICAD) kuru limana taşındı.
İşletmeci, 2025/2026 sezon dışı döneminde tren sefer sayısını 531'e, yaz döneminde ise 559'a çıkardı; bu, bir önceki yıla kıyasla sırasıyla 60 ve 45 seferlik bir artışa tekabül ediyor.
İhale, toplu depolama kapasitesini 36.000 m³ artırarak toplam kapasiteyi 54.000 m³'e çıkarmak üzere yaklaşık 5 milyon avroluk ek bir yatırımı da kapsamaktadır.
Yeni Zelanda'da dört lokomotif halihazırda hizmete girmiş olup, geri kalan lokomotiflerin önümüzdeki iki yıl içinde gruplar halinde teslim edilmesi planlanmaktadır.
Sözleşme, 1.520 mm hat genişliğine sahip demiryolu ağı için üretilen 10 adet yeni nesil elektrikli trenin teslimatını kapsamaktadır.
“Ignacy” adı verilen bu önemli lokomotif, kiralayan şirketin sınır ötesi yük taşımacılığı faaliyetleri için çoklu sistem filosunu genişletme sürecini sürdürüyor.
Avusturya İstatistik Kurumu’na göre, Avusturya demiryolu ağındaki yük trafiği 2025 yılında bir önceki yıla göre %1,8 artışla 96,2 milyon tona ulaştı. Yurtiçi taşımacılık performansı ise %2,6 artarak 21,5 milyar ton-kilometreye yükseldi.
Bu teslimatla birlikte, 2021 yılında teslim edilen ilk üniteyi de içeren Laude’nin Vectron filosu üç lokomotife yükseldi.
Desiro HC platformuna dayanan trenlerin 2031 yılından itibaren hizmete girmesi planlanıyor.
Bu hat, Sidney ile Minto'yu ve Melbourne ile Ettamogah, Griffith ve Bomen'i birbirine bağlamaktadır.
Bu rakamlar, 22–23 Nisan tarihlerinde Brüksel’de düzenlenen 2026 AB–Ukrayna İş Zirvesi sırasında açıklandı.
PKP Cargo, 2025 yılı boyunca mahkeme gözetimindeki yeniden yapılandırma süreci kapsamında faaliyet gösterdi.
Bu vagon, şirketin Eas platformunu temel almakta olup, ağır yükleme koşullarına uygun yapısal değişikliklere sahiptir.
“Şili Ulusal Demiryolu Politikası – Şili için Trenler 2050” başlıklı yeni belge, yüzyılın ortasına kadar demiryolunu Şili’nin ulaştırma ve lojistik sisteminin temel bir unsuru olarak yeniden konumlandırmak üzere uzun vadeli bir çerçeve ortaya koymaktadır.
Demiryolu yük taşımacılığı şirketi, 2031 yılına kadar deniz terminallerinden Londra ve Güneydoğu bölgesindeki şantiyelere inşaat malzemesi taşımaya devam edecek.
Her bir Mireo Plus H, araç içi akülerle birleştirilmiş bir hidrojen yakıt hücresi tahrik sistemi ile donatılacaktır.
Lokomotifler, ETCS devreye alma çalışmaları için Rostock ve Trelleborg üzerinden Falköping'deki BS Verkstäder'e nakledildi.
Küresel ticaret akışları değişirken ve Orta ve Doğu Avrupa (CEE) bir üretim ve lojistik merkezi olarak büyümeye devam ederken, Adriyatik limanları ile iç terminaller arasındaki verimli bağlantılar her zamankinden daha hayati bir önem kazanmaktadır.
Deneme, D Sınıfı altyapı standartlarından yararlanarak tren başına yük kapasitesini 300 tonun üzerinde artırdı.
Nisan 2025'te imzalanan ve değeri yaklaşık 1,4 milyon avro olan ilk Romanya sözleşmesi, Haziran 2026 olarak belirlenen ilk teslim tarihinden önce, Nisan 2026'da tamamlandı.
Tren, Emmerich ve Roosendaal üzerinden Münih–Anvers–Münih güzergâhında sefer yapıyordu.
Bu uygulama, Intramotev’in ilk düzenlemelere tabi kullanım örneği ve ilk uluslararası uygulamasıdır.
Anlaşma 27 Nisan 2026 tarihinde imzalandı ve ağır askeri teçhizatın taşınmasına yönelik özel demiryolu platformlarının geliştirilmesini ve ilgili hizmet tesislerini kapsamaktadır.
Yeni yük hattı, Polonya'nın merkezini Hollanda'ya bağlamakta ve P400 yarı römorkları ile konteynerlerin taşınmasını desteklemektedir.
Özel demiryolu işletmecisi, demiryolu araçlarını İspanya’nın kamu ağı üzerinde işletmek üzere güvenlik ve teknik izinlerini almıştır.
Slovakya'nın ulusal yük taşımacılığı şirketi, yıllık 250.000 adet üretim kapasitesine sahip bir elektrikli araç üretim tesisinin yan hat operasyonlarını ve manevra işlemlerini yürütecek.
238 km uzunluğundaki sınır ötesi demiryolu hattının inşaatı, 27 milyon metreküp hafriyat çalışması ve 80 adet büyük yapının inşası ile ilerlemiştir.
Beş adet çoklu sistem ünitesinden oluşan ilk parti, Polonya, Çekya ve Slovakya arasında sınır ötesi yük taşımacılığına olanak sağlıyor.
İtalyan özel işletmeci, Alman devlet demiryollarının uzun mesafe taşımacılığındaki hakimiyetine meydan okumak amacıyla 30 adede kadar yüksek hızlı trenden oluşan yeni bir filo devreye almayı planlıyor.
Bu intermodal hizmet, P400 profil kapasitesi ve 1.700 ton brüt tren ağırlığıyla haftada üç gidiş-dönüş sefer gerçekleştiriyor.
Yenilenen sözleşme, Chicago ile Aurora arasında hizmet veren banliyö tren hattının işletme ve demiryolu altyapı hizmetlerinin 2036 yılına kadar BNSF tarafından yürütülmesini sağlıyor.
Uzun vadeli çekiş sistemi yenileme programının son üniteleri, Finlandiya'da ticari hizmete girmiştir.