Posts
3 353
Readers
55 920 138
Avrupa'nın en büyük özel demiryolu yük vagonu kiralama ve lojistik sağlayıcılarından biri olan VTG, 550 milyon Avro değerinde bir refinansman paketi imzaladı.
Yeni Vectron görünümü METRANS'ın Hamburg'dan İstanbul'a uzanan geniş Avrupa intermodal ağını yansıtıyor.
Yeni demiryolu araçlarının organize nakliyesi, farklı gabari genişlikleri nedeniyle boji değişiklikleri gerektirmiştir.
Öz Vagon, yıllık 2.750 tona ulaşan üretimi ve 2026 yılına kadar planlanan daha fazla ihracat artışı ile birçok Avrupa ülkesine 100'den fazla yük vagonu yedek parçası tedarik etmektedir.
Ulaştırma İstatistikleri Bürosu'ndan derlenen veriler, Kuzey Amerika endüstrisinin süregelen karşılıklı bağımlılığını yansıtan demiryoluyla ilgili segmentlerle birlikte en çok ticareti yapılan on kategoriyi özetlemektedir.
PSA'nın Zeebrugge'deki terminali ile Antwerp'teki Noordzee Terminali arasında yeni bir demiryolu bağlantısı başlatıldı.
Batarya ve hidrojen güç kaynaklarını bir araya getiren araç, sürekli elektrifikasyonun olmadığı demiryolu hatlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Proje, tren elleçleme kapasitesini artırmayı ve terminal altyapısını gelecekteki konteyner vinç operasyonları için uyarlamayı amaçlıyor.
Norske Tog tarafından sipariş edilen yeni yerel çoklu ünite filosunun ilk ünitesi test edilmek üzere Norveç'e ulaştı.
Yeniden açılış, daha kısa yolculuk süreleri ve güncellenmiş trafik yönetim sistemleri getiriyor.
Berlin merkezli start-up Nox, 2027'den itibaren Avrupa genelinde tek veya çift kişilik tamamen özel odalar sunan bir gece treni ağı başlatmayı planladığını duyurdu.
6 Haziran Cuma günü Nowy Sącz'da Koleje Małopolskie için altı modern elektrikli çoklu ünitenin (EMU) teslimatına ilişkin bir uygulama anlaşması imzalandı.
Budimex'in Gdansk'taki Baltık Hub'ında T3 Terminalini devretmesi sırasında inşaat lojistiği için yeni lokomotif filoya eklendi.
Halihazırda yeniden yapılandırma işlemleri kapsamında faaliyet gösteren PKP Cargo, 2025 ve 2026 yıllarında 2.429 çalışanı etkilemesi beklenen planlı bir grup işten çıkarma sürecine ilişkin istişareleri resmen başlattı.
Bu değişim, İspanyol altyapı yöneticisi ADIF'in terminalin bir bölümünü Rail Hub Morrot'a (RHM) vermesinin ardından gerçekleşti.
6 Haziran 2025 tarihinde, Alstom ve Akiem, Akiem'in operasyonel filosundaki Traxx lokomotifleri için bakım ve yedek parçalarla ilgili iki hizmet sözleşmesini sonuçlandırdı.
Yeni siparişler ve imzalanan anlaşmaların yanı sıra, en son duyurular Alstom TRAXX BR186 lokomotiflerinin kullanılmaya devam edilmesini içeriyordu.
Proje güncellemelerine göre, hattın 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması ve mevcut demiryolu yük trafiğinin %40'ına kadarının şehirden yönlendirilmesi planlanıyor.
Proje altı adet hibrit makaslı lokomotif içermektedir.
Evolution Serisi platformunun bir parçası olan lokomotifler, egzoz son işlem sistemleri kullanılmadan ABD EPA Tier 4 emisyon standartlarını karşılamak üzere tasarlanmış GEVO-12 motorlarıyla donatılmıştır.
Bu sevkiyatlar, planlanan demiryolu hattı çalışmalarının ardından lojistik akışlarının işlevselliğini doğrulamayı amaçlamaktadır.
HHLA'nın intermodal iştiraki METRANS, Ukrayna'nın batısındaki Batiovo Intermodal Terminali'nin eklenmesiyle terminal ayak izini genişletiyor.
Polonya Demiryolu Taşımacılığı Ofisi (UTK) Başkanı, Nisan ve Mayıs 2025'te on yeni açık erişim kararı yayınladı.
Bu trenler Trnava ve Banská Bystrica bölgelerindeki bölgesel hizmetler için tahsis edilmiştir.
Bulgaristan Ulaştırma ve İletişim Bakanlığı, kamu yolcu demiryolu hizmetlerinin ihalesini yeniden yapılandırmayı amaçlayan yeni bir ihale modeli için kamu istişaresi başlattı.
Teslimat, MEDWAY'in orta ve batı Avrupa'daki çekiş kapasitesini artırmaya devam eden Belçika şubesi için yeni bir operasyonel aşama anlamına geliyor.
Anlaşma, FirstGroup'un 2024 yılında Grand Union West Coast'u satın almasının ardından yapıldı ve 2030 yılına kadar sürecek olan mevcut hat erişim sözleşmesinin süresini kapsıyor.
Çerçeve anlaşması Macaristan ve Romanya için lokomotif çağrısı yapılmasını da içeriyor.
İsviçre Güvenlik Araştırma Kurulu'nun (SUST) Gotthard Base Tüneli'nde 2023 yılında meydana gelen raydan çıkma olayına ilişkin nihai raporunun yayınlanmasının ardından SBB, LL fren bloklarıyla donatılmış yük vagonlarının taşınmasından kademeli olarak çekileceğini açıkladı. Bu sürecin büyük bir kısmının 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
Hizmet, geleneksel olarak karayoluyla taşınan zaman açısından hassas yüklere yöneliktir.
European Loc Pool'dan (ELP) devir teslim Münih'te düzenlenen 2025 Transport Logistic fuarı sırasında gerçekleşti.
Devir teslim, dördü RTC'ye ve ikisi de ortak operatörü InRail'e tahsis edilen altı adet çok sistemli lokomotifi içeren daha geniş bir tedarik anlaşmasının parçasıdır.
Lokomotif, grubun uluslararası demiryolu yük operasyonları için kiralanan çekiş gücü havuzunu genişletiyor.
CARGOUNIT, Münih'teki Transport & Logistics fuarı sırasında 22 adet ek Siemens Vectron MS elektrikli lokomotif siparişi verdiğini duyurdu.
Üretici modüler lokomotif konseptini Münih 2025'teki taşımacılık lojistik fuarında tanıttı.
METRANS, Türkiye'den İstanbul ile Slovakya'dan Dunajská Streda arasındaki güzergahta sunduğu hizmetleri genişletti.
Normandiya bölgesel hükümeti, 2016'dan bu yana toplam 2,4 milyar Avro'yu aşan projeleri vurgulayarak devam eden demiryolu yatırımlarına genel bir bakış sundu.
Yenilenen araçların sonuncusu bu hafta şirketin Šumperk'teki tesisinden ayrıldı ve Mayıs 2023'te imzalanan yenileme sözleşmesi sona erdi.
Güncellenen düzenlemeler, İsveç demiryolu ağı genelinde operasyonel değişiklikler getirerek, belirli mesafelerdeki frenleme performansına dayalı olarak hız sınırlarını ayarlamak üzere tasarlanmıştır.
Bu yeni bağlantı, Polonya'nın büyük limanlarının Łódź yakınlarındaki lojistik alanıyla bağlantısını güçlendiriyor.
2026'nın ilk çeyreğine kadar tamamlanması beklenen işlem, alışılagelmiş kapanış koşullarına tabidir.
SIM Factor kurucu ortağı ve CEO'su Michał Wierzbicki ile bir röportaj
Sözleşme, Birleşik Krallık demiryolu yük haritasına yeni bir çıkış noktası-varış noktası çifti getiriyor ve trenler şu anda haftada bir sıklıkta çalışıyor.
Yatırım, çok sayıda Avrupalı demiryolu operatörü için devam eden ve gelecekteki üretimi destekliyor.
İlk beş tren seti İspanya'da inşa edilecekken, geri kalan ünitelerin üretimi için Magyar Vagon'un da aralarında bulunduğu dış kaynaklara başvurulması bekleniyor.
Türkiye'nin yerleşik operatörü bu lokomotiflerden toplam 95 adet sipariş etti.
Bunlar, pazar araştırma firması Berg Insight tarafından hesaplanan tahminlerdir.
Bu rakam, bir önceki yıla kıyasla bir milyondan fazla yolcunun artışını yansıtmaktadır.
PKP Group, Çek Cumhuriyeti ve Polonya'daki benzer girişimlere katılmaya devam edeceğini belirtti.
23 trenden 79'a ve tekrar 60 trene düşen Talgo, aşırı rezervasyon ve üretim sorunlarıyla karşı karşıya.