Gök Rail, Budimex'e yeni açık kutu vagonların teslimatına başladı
Sevkiyat, ağır yük taşımacılığı için özel olarak inşa edilmiş 57,3 m² yükleme kapasitesine sahip vagonlardan oluşuyor.
Sevkiyat, ağır yük taşımacılığı için özel olarak inşa edilmiş 57,3 m² yükleme kapasitesine sahip vagonlardan oluşuyor.
Hollanda'dan demiryolu taşımacılığı hacimleri 2024 yılında, özellikle Almanya'ya yapılan kömür sevkiyatlarının azalması nedeniyle bir önceki yıla göre düşüş yaşamıştır.
Morinaga Milk Industry, Nippon Express, JR Freight ve Japan Oil Transportation ile birlikte Temmuz 2025'te özellikle sıvı besleyici süt ürünlerinin taşınması için demiryolu tabanlı bir gidiş-dönüş hizmeti başlattı.
Eyalet yetkilileri tarafından imzalanan yeni sözleşme, Aralık 2028'den 2043'e kadar sürecek ve tahmini değeri 650 milyon Euro'nun üzerinde olacak.Arriva, Hollanda'nın Overijssel eyaletindeki Vechtdal hatları için demiryolu imtiyazını elde etti.
Mezopotamya koridoru boyunca yapılan altyapı iyileştirmeleri ve büyük tahıl ihracatçılarıyla yapılan kamu-özel sektör anlaşması, hem varlıkların modernizasyonunu hem de uluslararası demiryolu bağlantılarının canlanmasını sağlıyor.
Mevcut tartışma, bu sistem içerisinde veri paylaşımının kapsamı ve yöntemi üzerine odaklanmaktadır.
Avrupa Komisyonu, Connecting Europe Facility (CEF) 2024 çağrıları kapsamında 94 ulaştırma altyapı projesine finansman sağlanmasını onayladı.
Tren, yaklaşık 700 ton çeşitli mal taşıyan on vagondan oluşan bir konvoyla hareket etmiştir.
Altyapı uyarlamaları ve saha genişletmelerine odaklanan üç yıllık çalışmanın ardından, Rumo'da 135 vagonlu trenlerin işletimi başladı
Fransa'da ilk kez bir bölgesel yönetim, daha önce kapalı olan bir demiryolu hattının yeniden açılmasını bağımsız olarak yönetti.
Linz Limanı'ndaki konteyner terminali, Mayıs 2025'te 24.405 TEU (yirmi fit eşdeğer birim) işleyerek en yüksek aylık iş hacmini kaydetmiştir.
Yaklaşık 230 yeni KIA aracından oluşan bir sevkiyat demiryoluyla Litvanya'nın Kaunas kentine taşındı.
Site iki yıldır yapım aşamasında ve ardından altı aylık bir test aşaması geçirdi.
İsveç Hükümeti, İsveç ile Almanya arasındaki tren feribotu bağlantısının 2031 yılına kadar sürdürülmesi için İsveç Ulaştırma İdaresi'ni görevlendirdi.
Macar demiryolu altyapı operatörü MÁV ile Sopron merkezli demiryolu şirketi GYSEV, Batı Macaristan'daki demiryolu hatlarının devrine ilişkin bir anlaşma imzaladı.
Muuga yük terminali, Estonya'da Rail Baltica'nın doğrudan bir limana bağlanacağı tek yerdir.
Fabrika tam olarak faaliyete geçtiğinde yılda 1.000'den fazla hafif vagon ve 3.000'e kadar boji üretmesi bekleniyor.
Kaza saat 12:01 sularında aktif ışıklı ve sesli uyarı sinyalleriyle donatılmış bir geçitte meydana gelmiştir.
Çin Demiryolları, Orta Koridor boyunca birçok yeni yük hizmetini devreye soktu.
Projenin demiryolu odaklı kısmı, Harika Lojistik Merkezi'nde yeni bir uluslararası demiryolu terminalinin inşasını içeriyor.
Banaras Locomotive Works, Afrika ülkesi Mozambik'in ulusal havayolu şirketi CFM'ye lokomotif teslim etti.
Novi Sad ve Subotica arasındaki yüksek hızlı demiryolunun Temmuz 2025'te yolcu operasyonlarına başlaması bekleniyor.
Nina adı verilen yeni elektrikli lokomotif Haziran 2025'te resmen faaliyete geçti.
İlk test, Yukijirushi Megmilk için ortam sıcaklığındaki ürünlerin Hokkaido ve Kansai bölgesi arasında taşınmasına odaklanıyor.
Maruti Suzuki'nin Manesar tesisindeki fabrika içi demiryolu hattı faaliyete geçti.
Proje, yeni bir demiryolu hattının (No. 437) ve liman bölgesine hizmet edecek özel bir yan hattın inşasını içermektedir.
Bu modernizasyon projesine yapılan toplam yatırım 1,6 milyon Avro'yu aşmaktadır.
Lokomotif, Avustralyalı UGL ile ABD merkezli Wabtec Corporation arasındaki işbirliğinin bir sonucudur.
Ortaklık, Orta Koridor boyunca intermodal taşımacılığı geliştirmeye odaklanmıştır.
DB Cargo France, Champigneulles üzerinden Metz ve Valenton'u birbirine bağlayan yeni bir intermodal hizmeti başlattı. Servis haftada beş gidiş-dönüş sefer düzenliyor.
İlk sözleşme uzun vadeli bir çimento taşıma anlaşmasının yenilenmesi anlamına gelirken, ikinci sözleşme ise birden fazla taş ocağından Birleşik Krallık'taki varış noktalarına yeni agrega taşıma hizmetleri getiriyor.
Bu demiryolu bağlantısının hayata geçirilmesi, uzun mesafeli kamyon taşımacılığına alternatif olarak demiryolu taşımacılığını kullanarak iç lojistik merkezlerini limanlara bağlamaya odaklanan Polonya pazarındaki son girişimlerden biridir.
Planlanan rota Katowice/Zabrze'yi Düsseldorf'a bağlayacak ve her iki yönde haftada altı kez çalışacak.
Hizmetin Ocak 2026'da faaliyete geçmesi planlanıyor.
Her iki şirket de son yıllarda sürekli zorluklarla karşılaşan CEE çekiş pazarında faaliyet göstermektedir.
Philippe şimdi RLE'de stratejik projelere liderlik ediyor.
Şirket, Paris'i Bordeaux, Nantes, Angers ve Rennes'e bağlayan önemli güzergahlarda ek tren seferleri başlatmayı planlıyor.
Düzenli seferlerin bugün, 1 Temmuz 2025'te başlaması planlanıyor.
Şirket, 2021 yılında imzalanan ve başlangıçta 100 tren setini içeren mevcut çerçeve anlaşmasını genişletiyor. Bu son siparişle birlikte toplam sipariş sayısı 150 IC5 ünitesine ulaşıyor.
BYD, voestalpine'in Macaristan'ın Szeged kentinde bulunan yeni otomotiv üretim tesisi için yassı çelik ürünleri tedarik edeceğini duyurdu.
İspanya'nın Huesca kentindeki Canfranc demiryolu hattı, bir süre devam eden altyapı çalışmalarının ardından yük hizmetlerine geri döndü.
Proje, güneydeki Umm Qasr Limanı'nı Basra ve Bağdat üzerinden kuzeydeki Musul'a bağlayan 1.047 kilometrelik kuzey-güney demiryolu koridorunun iyileştirilmesine odaklanacak.
Bu birleşik çabalar (First Mile/Last Mile ve Shortline Select) sayesinde BNSF, biyoyakıtlar ve orman ürünleri de dahil olmak üzere çeşitli emtia pazarlarındaki erişimini genişletmeyi amaçlamaktadır.
Flex Bahndienstleistungen ve BBL Logistik, European Loc Pool'dan (ELP) ek lokomotifler alarak mevcut filolarına yeni üniteler ekledi.
Şirket, Macaristan'dan İtalya'ya Slovenya üzerinden tarım ürünleri taşıyan ilk trenle 15 Haziran 2025 tarihinde hizmet vermeye başladı.
Tarragona Limanı, dökme tarımsal gıda ürünlerinin nakliye zincirini yeniden düzenlemeyi amaçlayan yeni özel yatırımları kendine çekmiştir.
Bu hizmet, altı on yıllık bir aradan sonra taş ocağından demiryolu bağlantısının yeniden etkinleştirilmesi anlamına geliyor.
Güncellenen hizmetler Aralık 2026 ortasından itibaren başlayacak.
Sözleşme, şirketin operasyonel kapasitesini genişletme planlarının bir parçası olarak imzalandı.
DB InfraGO, Almanya'daki yüksek trafikli demiryolu güzergahlarında planlanan koridor yenilemelerinin zaman çizelgesinde olası ayarlamalara ilişkin olarak demiryolu operatörleri, sektör dernekleri ve bölgesel hükümetlerle görüşmelere başlamıştır.