Posts
3 353
Readers
55 865 576
PKP CARGO, uzun süren zarar döneminin ardından, şirketin geniş çaplı bir yeniden yapılandırma programını sürdürmesiyle birlikte, son birkaç çeyrektir ilk kez üç aylık net kâr açıkladı.
Vagonlar çelik ruloların taşınması için tasarlanmıştır ve Tata Steel'in Polonya ve ötesindeki demiryolu lojistiğini destekleyecektir.
MEDWAY'e göre her bir lokomotif, karayolu ağındaki yaklaşık 50 ağır kamyonun yerini alma potansiyeline sahip.
Güncellenen Frecciarossa 1000 filosu on adet daha opsiyon içerecek.
Almanya ve Avusturya'da kullanılmak üzere tasarlanan 15 lokomotif, Alpha Trains'in Vectron AC, MS ve Dual Mode ünitelerinden oluşan mevcut kadrosuna katılıyor.
Stadler, EuroDual lokomotif tipinin işletme onayını Hırvatistan ve Slovenya'ya genişletmek için Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı'na (ERA) belgeleri sundu.
Ansett Logistics CEO'su Nicolae Alexandru ile şirketin 2005 yılından bu yana nasıl büyüyerek Avrupalı bir demiryolu taşımacılığı oyuncusu haline geldiği üzerine bir röportaj.
Vagonlar, operatörün Polonya'daki ve yurtdışındaki terminal ağında demiryolu hizmetlerini destekleyecek.
PESA, Gama 3.0 lokomotif platformunu Gdansk'ta düzenlenen TRAKO 2025 fuarında tanıttı. Yeni geliştirme, çeşitli çekiş konfigürasyonlarına olanak tanıyan modüler bir yaklaşımla mevcut Gama portföyünü genişletiyor.
Anlaşma 25 Eylül 2025 tarihinde CFM heyetinin Romanya'nın Iași kentine yaptığı çalışma ziyareti sırasında imzalanmıştır.
Şirket, faaliyet performansının istikrarlı olduğunu ve yılın tamamında hacim artışı hedeflemeye devam ettiğini teyit etti.
Karar, SNCF Voyageurs'un Fransız hükümetinin bu bağlantılar için verdiği desteğin bu yıldan sonra devam etmeyeceğini açıklamasının ardından geldi.
Bu uygulama, filo genelindeki emisyonları %6-10 oranında azaltmayı amaçlayan düşük emisyonlu çekiş sistemine yapılan 350 milyon AUD tutarındaki yatırımın bir parçasıdır.
Yükseltilmiş grafikler şirketin demiryolu simülatörlerine entegre edilmiştir ve 250 km/saate kadar daha yüksek simülasyon hızlarını desteklemektedir ve gelecekte 300-400 km/saate kadar çalışmaya hazır olacağı iddia edilmektedir.
Planlanan tesis, Polonya ve Doğu Avrupa koridorunda faaliyet gösteren Traxx Universal lokomotiflerinin büyüyen filosunu desteklemeyi amaçlıyor.
Mevcut Zeebrugge-Dourges-Perpignan güzergâhı ile birlikte çalışacak olan servis, Kuzey Denizi koridoru üzerinden İspanya'ya ve İspanya'dan yapılacak sevkiyatlar için günlük bir seçenek sunuyor.
Anlaşma Gdansk'ta düzenlenen TRAKO ticaret fuarı sırasında sonuçlandırıldı ve iki yıl süreyle yürürlükte kalacak.
Bu satın alma sayesinde Knorr-Bremse, duagon'un donanım ve yazılım portföyünü mevcut tekliflerine entegre ederek demiryolu bölümünü güçlendirmeyi amaçlıyor.
Bu anlaşma, 7000 serisinin 80 treni için daha önce yapılmış olan bakım sözleşmesinin feshedilmesini takiben imzalanmıştır.
19 Eylül 2025'teki devir teslimden önce hidrojenle çalışan ilk seferini gerçekleştirdi.
Bölgesel dizel demiryolu araçlarına yönelik artan talebe yanıt veren bu girişim, Gdansk'ta düzenlenen TRAKO 2025 fuarında 3 vagonlu Talent DMU ile resmen tanıtıldı.
Yeni anlaşma 2028 yılının sonuna kadar sürecek ve yılda yaklaşık 300.000 ton alüminyumun 10.000 vagona yayılarak taşınmasını sağlayacak bir hizmeti kapsıyor.
Vagonlar Kaunas-Duisburg intermodal rotasında çalışacak ve Haziran ayından bu yana Polonya'nın merkezinde önemli bir lojistik merkezi olan Łódź'da da duracak.
Operatöre göre, araç mevcut haliyle konfor ve kalite açısından beklenen standartları karşılamıyor.
Sözleşme, NWL'nin bölgesel demiryolu taşımacılığı için bugüne kadarki en büyük tek filo yenilemesini temsil ediyor.
Tanıtımları planlanandan altı ay önce gerçekleşti.
Polonya'da Newag tarafından üretilen lokomotif, Akiem'in Orta Avrupa pazarında devam eden genişlemesinin bir parçası olarak sunuluyor.
Tren seti bir Vectron lokomotifi ile yeni geliştirilen Vectouro yolcu vagonlarını bir araya getiriyor ve 230 km/saate varan hızlarda itme-çekme operasyonu için yapılandırılıyor.
İşlemin, yasal onaylar beklenirken 2025 yılı sonundan önce tamamlanması bekleniyor.
Gent Limanı'ndaki Bundel Mercator'da modernize edilen altı pist artık faaliyette.
Çalışmanın amacı, dizel güç altında yük taşıma ve rota zamanlamasını kontrol etmekti.
Vinç, Almanya'nın başkentinin hemen güneyinde, Güterverkehrszentrum (GVZ) Großbeeren'de yer alan tesiste devam eden taşıma kapasitesinin genişletilmesi kapsamında monte edildi.
Köln-Niehl limanı ile Güney Fransa'daki Perpignan'ı birbirine bağlayan intermodal konteyner treni daha önce haftada üç sefer yaparken şimdi haftada dört sefer yapıyor.
Reform, navlun operasyonlarında süregelen mali kayıpları, daralan hacimleri ve eskiyen ekipmanları ele almaktadır.
Tren, önümüzdeki haftalarda doğrulama testlerine başlaması beklenen Lleida yakınlarındaki Pla de Vilanoveta deposunda tanıtıldı.
Bu gelişme, CMA CGM'nin lojistik sektöründe daha önce gerçekleştirdiği, aralarında karayolu ve havayolu taşımacılığı firmalarının da bulunduğu satın almaları takip ediyor. Bu hamleyle birlikte şirket, İngiltere demiryolu taşımacılığı pazarındaki intermodal varlığını geliştirmeye devam ediyor
Proje, şirketin Li-Ion 2025 girişimi kapsamında yer alıyor ve geleneksel bir dizel lokomotifin tamamen bataryalı bir elektrik ünitesine dönüştürülmesini içeriyor.
16 Eylül 2025 tarihinde Panama ve Fransa, önerilen Panama-David-Frontera demiryolu hattının geliştirilmesi konusunda işbirliği yapmak üzere bir niyet beyanı imzaladı.
Yeni bağlantıların, uzun mesafeli demiryolu ağına doğrudan erişimi olan yaklaşık 440.000 sakine hizmet vermesi beklenmektedir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından desteklenen proje, hem elektrikli hem de dizel elektrikli versiyonları kapsıyor ve mevcut E 5000 platformunun bir adım ötesi olarak konumlandırılıyor.
Lokomotif, parkın Ukrayna'nın batısındaki tesislerinde kullanılacak.
İlk ünitelerin 2027 yılının son çeyreğinde teslim edilmesi planlanırken, filonun tamamının 2028 yılı başlarında konuşlandırılması bekleniyor.
Genel olarak, Rail Baltica ana hattının %43'ünün 2025 yılı sonuna kadar inşaata hazır hale gelmesi öngörülmektedir.
Brenner Geçidi'nin altındaki keşif tünelinin kazı çalışmaları Avusturya ve İtalya sınırına ulaşarak 56 km'lik uzunluğunu tamamladı.
Eylül 2025 sonuna kadar tamamlanması planlanan toplu işten çıkarmalardan 500 kadar çalışan etkilenecek ve işten çıkarmalar bir ay sonra yürürlüğe girecektir.
Yeni demiryolu bağlantısı, Rijeka limanını Nelt'in Sırbistan'ın başkenti yakınlarında bulunan Dobanovci'deki lojistik merkezine bağlıyor.
Plana göre, özel olarak tasarlanmış 100 vagondan oluşan özel bir filo kullanılarak yılda iki milyon tona kadar kireçtaşı demiryolu ile taşınacaktır.
İşlemin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Güzergâh artık Salı, Çarşamba, Cuma ve Cumartesi günleri her iki yönde de olmak üzere haftada dört gidiş-dönüş sefer düzenleyecek.
Hattın modernizasyonu ve eskiyen ekipmanların değiştirilmesi, demiryolunun bölgedeki endüstriyel müşteriler için önemini korumaya yönelik yerel stratejinin bir parçasını oluşturuyor.